5HP19 sopivuudesta

[Jka]

Terve
Apua kaipaisin vaihdelaatikoiden eroista.

Hommasin e39 523ia sta puretun ZF steptronicin joka on M52TU moottorin perästä. Purkuauto on loppuvuden mallia (joulukuu).

Oma auto on M54 koneella oleva 325cia.

Vaihtolaatikko on -99 vuoden autosta ja oma on -01 loppuvuodesta (joulukuu).

puretussa laatikossa on koodi 1060 000 004 ja netti ilmoittaa sopivuuden vain 2 litran koneisiin ja taitaa olla myös 2.2 litraiseen. Omassa kuitenkin 2.5 litraa (en näe omaa vaihteiston tyyppikilpeä koska se on tuolla auton alla)

Tuleeko suuria ongelmia/toimiiko ristiin, eri momentinmuuntimet (onko suuria eroja) Käykö johdotukset yms heittämällä. m54 ja m52tu koneiden erot ilmeisesti on lähinnä imusarjassa ja ohjelmassa. eli kone sopinee kyllä laatikkoon kiinni.

en vain halua tehdä turhaa työtä ja purkaa autoa huomaten että eivät ole samanlaiset. Autolla kuitenkin voi ajaa vanhallakin lootalla.

[_nixu_]

Miksi se laatikko sitten pitäisi vaihtaa :think

[Jka]

Sitäkö minä kysyin?

[_nixu_]

Sitäkö minä kysyin?

Et. Mutta monesti ollaan väärän diagnoosin johdosta korjaamassa väärää paikkaa

Esim abs viat vaikuttaa myös laatikkoon jne. Lähinnä kiinnosti millä oireilla laatikko menee vaihtoon kun bensakoneissa ne harvemmin särkyy pl pakkirummun halkeamiset :think

[Jka]

Juttuhan meni niin että edullisesti sain laatikon ja turbiinin jotka oli siis purettu e39 stä.

Mulla siis on turbiini hajalla (tai sen ohjaus tms laatikon puolella) ja öljynvaihto vuosi sitten auttoi hetkeksi. Mutta koko vaihteistollakin jo kilometrejä yli 400tkm. Tässä vaihtolaatikossa on vähemmän ja ajattelin vaihtaa pakettina sitten turbiinin ja laatikon kerralla niin että tämä enemmän ajettu jää varastoon.

Kyselin tätä ennenkuin hain laatikon että jos olis ollut jotain suuria eroja heti jollain kertoa.., mutta nyt se on haettu ja melko varmasti on yhteensopivat. Täytyy tässä lähiaikana tehdä vaihtooperaatio niin sittenhän sen näkee varmaksi.