m21 diesel toimimaan??

[BestMotorWith]

Eli saako m21b25 koneen toimimaan m20b20-koneen kampiakselilla mitenkään? Kone on siis -86 m21b25 eli 2.4litranen vapaasti hengitävä diesel mylly. Siitä pitäis saada kampiakseli omaan 2.0litraseen bensa myllyyn ni saako tuon diesel koneen toimimaan sillä m20b20-koneen kampiakselilla, vai putooko puristukset liikaa dieselin toiminnan kannalta?

Muutakin tietoa saa kertoa dieselin ja bensakoneen väliltä. Eli miten vaihteistot, vetoakselit, kytkimet, vauhtipyörät, kallistuksenvakaimet, yms. eroaa toisistaan?
Eli kaikki mikä on dieselissä parempaa ja mikä kannattaa siirtää bensa vehkeeseen kiinnostaa.

Laitetaan nyt tähän samaan..
Eli kuinkas tosta m21:stä saa syöttöä lisättyä ja kotikonstein ajotuksen säädettyä? Ja kuinka paha on vaihtaa se syöttöpumpun kiinnitys jalka, eli se mihin tulee laturin kiristin kiinni kun se on lohennut..
Ja jos nurkissa sattuu pyörimään ylimääränen toi alumiinin palanen tai syyläri ni laita yv:tä!!

[BestMotorWith]

Eiks kenelläkään oo kokemusta sen vertaa dieselistä, että johonkin osais vastata?

[Suutari]

et saa pelaamaan sitä m20b20 kampiakselilla....

[BestMotorWith]

Mitäs jos poistaa lohkosta niin paljon tavaraa että oikeet puristukset saadaan takas?

[jmp2002]

mutta saakko jaon kohdalle??

[Bullitt]

Puristukset laskee niin, että et saa sitä käymään edes petroolilla. Sun pitäs höylätä lohkosta melkeen sentti pois, jos se on edes mahdollista. Sen jälkeen jakohihnas jäis hiukan löysälle, eli pitäs ettiä lyhyempi tai keksiä jotain muuta.

Eti se kampura jostain muualta, tai eti mieluummin koko alakerta, tai vielä parempi, jos etsit koko koneen. Noiden kahden osia yhdistelemällä kun et saa millään kahta hyvää konetta. Ihan järjetön tavoite, kun yhdenkin hyvän tekeminen on vaikeeta.

Dieselin kampuralla tosta sun 2-litraisesta tulis 2,4-litraa. 2,5 ja 2,7-litraisia koneita täälläkin on koko ajan myytävänä. Mä ostin vähän aikaa sitten helvetin hyväkuntoisen 2,5-litraisen 400 eurolla, eli kannattaako rakentaa noista sun jämistä 2,4-litrainen?