m20b25 männät ja 2.7 kampura

[-Dobermann-]

Eli pitäskö noiden m20b25 mäntien mahtua pyörimään 2.7 litrasen kampiakselin kanssa kun käyttää 2.7 litrasen kiertokankia?

[iSport]

Niin, M20b25 mäntiä on kahdenlaisia, tai siis 9,7 puristeisia on kahdenlaisia ja 8,8 männät ovat sitten vielä kolmannet ja jos niitäkin on kahta laatua, ni sitte noita 325 mäntiä on jo neljää sorttia.

Asiaan, eli ainakin noita 9,7 mäntiä on kahdella eri helman pituudella. Mahlen männissä helmat sivuista eli männäntapin kohdilta pidemmät, kuin toisissa (vissiin KS). Mahlet ei mahu pyörimään ilman pientä helmojen muokkausta. Sekin onnistuu, mutta on tietysti vähän vittumainen, kun niitä pitäs vaan kahdelta sivulta lyhentää ja kaarevalla säteellä. Ei oikein onnistu sorvissa. KS männät, jotka itselläni on mahtuvat pyörimään 2,7 kammella ja 130 mm kangilla ilman mitään ongelmaa.

[-Dobermann-]

Okei, tämän tarvitsikin vain tietää koska koneistamosta antoivat viestiä että eivät mahtuneet pyörimään joten muokkasivat yhden malliksi ja loput jäikin sitten itse tuottaviksi. Tuli vaan tässä mieleen että kai olivat kokeilessaan vaihtaneet nuo veivit!

[-Dobermann-]

Tuleekohan noista männistä kalua turbokäytössä jos niistä otta sieltä helmasta tavaraa pois että mahtuu pyörimään?

[-Dobermann-]

Tsah?

[mika.h]

mulla on m20b25:n 9.7:1 männät tossa omassa etan kammella ja 130mm veiveillä.hyvin laulaa. helman vetäsin vaan sileeks nii sopii. puristussuhteesta en sano mitään kun en ole varma.