motronic fault codes tulkinta, m20b25

[jakusa]

Koneena m20b25 (525ia -90) ja tuli luettua fault codet:23 ja 28. Ilmeisesti:

23 Lambda sensor - Heater/Air Pump
28 Lambda sensor

Mitähän nuo mahtavat käytännössä tarkoittaa, eli mitä on rikki? Auton suorituskyky tuntuu tavanomaiselta sekä kulutus, joka talvisella lapinreissulla oli luokkaa 7.5-7.8l/100km keskinopeuden ollessa reilu 80km/h. Autossa on täältä hubilta, fraatilta muistaakseni, ostettu lastu.

Päästöarvot katsastuksessa:
2004 lokakuu, "virilastu"
CO 0,12
HC 59
C0^2 13.20
02 3.01

2003 syyskuu, vakiolastu
CO 0.18
HC 107
CO^2 13.40
02 2.20

Päästöarvot mitattu tyhjäkäynnillä, ei merkintää vähäpäästöisyydestä, ei tietoa onko kattia vai ei(ei oo jaksanu kattoa auton alle löytyykö), kait sen voi päätellä noista päästöarvoista?

[jakusa]

eikö kellään oo mitään sanottavaa asiaan liittyen?

[HellFire]

eikö kellään oo mitään sanottavaa asiaan liittyen?

No ei tohon oikein voi mitään merkillistä sanoa, lambda sieltä näyttäis olevan rikki.
Erittäin suurella todennäköisyydellä autossasi on 1-tie katti, eikä se ole vähäpäästöinen.

[Leka]

Jos noita voi verrata "pedaalitestin" koodeihin, niin ne löytyvät täältä.

Esim. 1264 pedaalitestissä, Lambda (O2) Sensor Heater: This code is stored if there is a break or short-circuit at:, -
Oxygen Sensor Heater, - Sensor heating relay, - Wire from
the DME control unit. Check the Oxygen Sensor Heater Relay
and Air Pump Relay and the supply wires.