N57, EGR:n irroitus

[Panzerfaust]

EGR-venttiili on laiskistunut eikä jaksa joka tilanteessa sulkeutua kunnolla, varmaan tuo jousi on käyttövivusta kuoleentumassa. Olisiko hyviä vinkkejä miten tuo lähtee irti, laippahan on vaan kahdella pultilla mutta ilman niitäkin istuu kuin hitsattuna tuossa. :think Vasara vai isot putkipihdit?

Entä nuo kumiletkut jotka menevät venttiilistä cooleriin, mahtuisikohan venttiili nousemaan ensiksi vähän, koska tuo taaempi on aika mahtavassa paikassa EGR:n ja koneen välissä?

[Gemmi]

Ota koko egr pois ja ohjelmointiin:think

[Panzerfaust]

Ota koko egr pois ja ohjelmointiin:think

Kysyin myös softausta, mutta se on sitten täyden viriohjelman hintainen homma, otti lisätehoja tai ei. Nuukailin ja vaihdoin pelkän venttiilin, vasaralla eri suuntiin houkuttelua ja kiroilua vaati jonkin verran.

Harvinaisen paskoja venttiileitä. Omassa lintassani on toki jo 190 tkm, mutta myös 60 tkm ajetussa F30:ssa näkyi samanlainen koodihistoria EGR:n ties mistä asentovirheistä.

[VolvoTDi]

Kysyin myös softausta, mutta se on sitten täyden viriohjelman hintainen homma, otti lisätehoja tai ei.

Näin on varmasti noissa optimointiketjuissa, mutta muitakin parempia vaihtoehtoja on olemassa, kannattaa seuraavaksi kysellä myös muualta

[Panzerfaust]

Näin on varmasti noissa optimointiketjuissa, mutta muitakin parempia vaihtoehtoja on olemassa, kannattaa seuraavaksi kysellä myös muualta

Tämän palstan softat olisivatkin olleet kyseessä, eikä hinta ole varmasti paha jos niitä lisätehoja hakee.