M3 3.0 -94 Perä

[Jesper]

Eli kertokaa joku mua paljon viisaampi että saanko menemään ihan suoraan
tollasen M3:sen perän omaan 328ci E36 -95:seen????

[Jesper]

M3 3.0 -94 Perä

Eli kertokaa joku mua paljon viisaampi että saanko menemään ihan suoraan
tollasen M3:sen perän omaan 328ci E36 -95:seen????

[KFZ-Koenig]

Voisko tän postaa viel parille muulle osiollekin? Kai nyt yks ois taas riittäny vai???

[Jesper]

Otahan pikkunen ihan rauhallisesti! En oikeen tienny kummalle palstalle
tää aihe olis kuulunu... ja olis aika helvetin kova kiire tiedolla!

[ojahauki]

"offtopic" Tuli vaan tuosta perästä mieleen kun omasta autosta puhkesi viime reissulla takarengas ja vaihdoin vararenkaan 17" tilalle kun muut renkaat kooltaan 18". Jälkeenpäin ajateltuna ei taida tehdä kovin hyvää kun toinen rengas pyörii suhteessa lyhyemmän matkan kuin toinen rasittaen perää? Ajelin kuitenkin 300km takas kotia...

Tuossahan tuo nyt seisoo ennenkuin tulee uudet renkaat postista...

Joo, ja autohan oli -94 m3

[Hemi]

Tuo 18" tai 17" vannehalkaisija EI OLE yhtäkuin renkaan vierintäkehä. Eli siinä sinun käyttämässäsi 17" rengas voi olla halkaisijaltaan isompi kuin se 18".
Minkä kokoiset?

[ojahauki]

18" 255/35 ja 17" 235/40

[Hemi]

Eli tuon 18" vierintäkehä uutena on n.1930mm ja käyttämäsi 17":n vierintäkehä puolestaan 1895mm, eli tässä tapauksessa 17":n on vierintäkehän nimelliseroa tosiaan on n.35mm. jos 17":nen olisikin 45-profiilinen, olisi sen vierintäkehä n.1965mm. Eli vannehalkaisija EI KERRO renkaan ulkohalkaisijasta yhtään mitään.
Tässä tapauksessa tuo 17" ja 18" vierintäkehäero on sen verran pieni että sillä ei ole merkitystä suhteessa tasauspyörästöön.
Kysymys: Kuinka monta metriä saa tässä tapauksessa ajaa jotta tasauspyörästö joutuu pyörähtämään vierintäkehien erotuksena yhden täyden kierroksen?

[Sami]

Eli kertokaa joku mua paljon viisaampi että saanko menemään ihan suoraan
tollasen M3:sen perän omaan 328ci E36 -95:seen????

Et saa...

[Jesper]

Kiitos!

[Sene]

Eli tuon 18" vierintäkehä uutena on n.1930mm ja käyttämäsi 17":n vierintäkehä puolestaan 1895mm, eli tässä tapauksessa 17":n on vierintäkehän nimelliseroa tosiaan on n.35mm. jos 17":nen olisikin 45-profiilinen, olisi sen vierintäkehä n.1965mm. Eli vannehalkaisija EI KERRO renkaan ulkohalkaisijasta yhtään mitään.
Tässä tapauksessa tuo 17" ja 18" vierintäkehäero on sen verran pieni että sillä ei ole merkitystä suhteessa tasauspyörästöön.
Kysymys: Kuinka monta metriä saa tässä tapauksessa ajaa jotta tasauspyörästö joutuu pyörähtämään vierintäkehien erotuksena yhden täyden kierroksen?

Pyöreesti joku 50