Autossa on zf 4hp22 vaihteisto. Eli ongelma olis jumittunut kickdownin vaijeri, on siis kokoajan ulkona ja kickdown päällä. Normaali ajossa auto käyttää vain ykkösvaihdetta. Mistä tätä pitäs lähtä ratkomaan? Miten toi systeemi pelaa? Elikkäs mihin kohtaan vaihteistoa toi vaijeri menee ja mitä pitää purkaa, jotta sen saa irroitettua/korjattua? ETK:sta kattelin mut ei löydy kyseistä vaijeria ollenkaan.
-
Last edited by bavaria:39; 01-06-2005, 16:07. -
Kai nyt joku tietää? -
come on!Comment
-
Pirusti on vettä Oulujoessa virrannut sen jälkeen kun viimeksi olen moisen kaapelin nähnyt. Jopa osin purinkin moisen ZF:n.
Kyllä se osa ja osanumero ETK:sta löytyy, tuossapa se 24 34 1 217 201.
Muistaakseni pitää ottaa pois öljypohja, mitään muuta keinoa ei käsiksi pääsyyn ole. Se on torpattu kiinni venttiilikoneistoon. Vaikuttaisi siltä että yksi ko. sydeemin jousista on poikki, tai sitten musta syystä se on jumissa.
Katso ETK:sta se kuva, muine osineen. Siitä saa jonkinlaisen kuvan aihesta. Kuva Diagram 24_0457 ZF4HP22/24 Gear Shift/Parking Lock ETK:ssa, kun valitsin autoksi E23/735iA:n (vm. -84)
t: TimoComment
Comment