M52TU pakoputken laippa ja mutterit

[petterihi]

Suunnittelin ottavani kardaanin alas mutta sitä ennen E39:ssä tarvitsee ottaa pakoputki ja suojapellit pois. En viitsinyt edes aloittaa kun katselin minkä näköiset kolme mutteria pakoputken ja pakosarjan kiinnityksestä löytyi. Kamera teki tenän joten ei photoa, mutta kaksi näytti about mutterilta ryönän alta ja yksi oli lähinnä uros-torxin näköinen.

Millä noita kannattaisi lähteä irroittamaan? Kuparimuttereita niiden kait pitäisi olla... Itse (pinna)pultti lienee kiinni pakosarjassa eikä sitä huvittaisi alkaa porailemaan pois.

[Clavurion]

Kuparimuttereita ne on ainakin orkkiksena. Lämpöä, lämpöä ja sitten kokeilemaan.

[temekki]

Ne laippaliitokset tuppaa olemaan vanhemmissa vehkeissä melkonen työmaa. Jos ei lämmittämällä lähde suosiolla niin täältä kannattaa käydä lueskelemassa että miten ihmiset on noita aukonu.

[petterihi]

Jaahas, en taida ihan 15e/h TI-hallissa lähteä rakentelemaan. Voi tulla hintoihinsa kun menee mun tuurilla koko päivä

[HTK12]

AGA avain ja pulttipyssy. Mikäli mutteri on melkein kadonnut, niin sitten voi kokeilla pyöristyneisiin pultteihin purevaa hylsyä/kunnon siirtoleukapihtejä (Knipex). Ellei lähde noilla auki, niin AGA avain pelastaa, sillä polttaa pultit poikki. Jos menee pulttien katkomiseksi, niin sitten saisi olla paineilmavasara pulttien vaihtoa varten.

[Urpo_rotta]

Hio rälläkälllä/vingulla tai jollain mutteri yhdeltä sivulta poikki ja käännä pihdeillä auki.

Poraaminen... jotkut bmw pakosarjat on kuumalujaa haponkestävää ja on sitten maailman ihmeellisin aine porata