S65B40 ei käynnisty (M3 E93)

[MajorDrake]

Taustaa E93 M3 S65B40 moottorilla,
edellinen kone hajosi ajosta (veivit pohjasta ja lohkosta läpi).

Autoon tehtiin Saksassa koneremontti ja sen jälkeen
kone ei lähde kylmänä käyntiin kuin satunnaisesti,
sitten kun aikansa sahhuuttaa ja sen saa käymään jonkin aikaa niin toimii OK.
Ts. kun kone lämpiää starttauksen takia (20-30 kertaa)
niin sen jälkeen lähtee tulille ja uudelleenkäynnistys onnistuu aina lämpimänä.
Paitsi että lämpimänäkin käynnistettäessä pitää "ryyppyä" päällä eli jonkin aikaa korkeampia kierroksia,
en tiedä pitäisikö kierrosten samantien laskea normaaliksi kun lämpimänä käynnistää...

Kylmänä startatessa kone hörähtää ja käy ehkä sekunnin,
joskus jää käymään 2-3 sekunttia todella hitaasti kunness sammuu.

Joskus taas saattaa toimia monta käynnistyskertaa kylmänä perätysten.

Käynnistysyrityksen jälkeen on vikakoodeja molemmista kaasuläpistä ja tyhjäkäyntiaktuaattorista (herjaa CAN väyläviestinpuutetta?).
sekä Vanoksen solenoideista. Jos ajan kaasuläpille tai tyhjäkäyntiaktuaattorille istalla testin kun kone ei ole käynnissä menee ne virheettömästä läpi.

Eli vähän vaikuttaa siltä että startatessa CAN-väylä menee jumiin
ja sen takia ei lähde käyntiin, tai tarkalleenottaen käynnistyy mutta sammuu samantien...

Löytyykö jostain S65:n DME:n kaaviota josta voisi mittailla piuhat, WDS:stä kyllä löytyy pinnit mihin ne menee mutta olisko nopeampaa tapaa kuin kaivella jokaisen laitteen mittausarvot (vastus tms.) jotta voisi testata johtosarjan tahi antureiden kunnot?

[Haatainen]

En tunne kyseistä moottoria lainkaan, mutta ajoneuvosähköjä jonkin verran.

Tarkistaisin ihan ensimmäisenä moottorin maadoitukset, kun haiskahtaa mahdolliselta, että moottorin ja korin potentiaalit poikkeaa toisistaan suuren käynnistysvirran ollessa läsnä -> sotkee väyliä ja anturitietoja

Mittaa yleismittarilla jännite moottorin ja korin väliltä käynnistäessä. Jos tämä poikkeaa kovin nollasta, on moottorin maadoituksessa parantamisen varaa

[MajorDrake]

Kokeiltiin jo aiemmin maadotaa käynnistyskaapelilla moottori, ei vaikutusta.

Fuel delivery pressure on startatessa 6.7 barin luokkaa,
ilmeisesti tuo on matalapaine? Mitä sen pitäisi olla?

Edit: löysin netin syövereistä tiedot, 3-6 bar...