Apuja tarviis m50b28 koneen rakentamiseen

[-mtl-]

Eli e30 on työn alla ja moottoria pitäis kasailla eteenpäin kunhan selviää mitä osia kannattais etsiä.
Ahdinta koneeseen ei tule.

Alakerta on m50 rautalohko,m52b28 kampiakseli,kanget ja m50b25vanos männät.
Kansi on m50b25nv, tässä vaiheessa se on koeponnistettu ja tasohiottu. Venttiilityöt pitäisi teettää, kannattaako venttiilejä muotoilla ja onko kannen kanavissa tekemistä? Vai virtaako tarpeeksi tälle kokoonpanolle?

Nokka-akseli ois m50b25nv imunokka pakopuolelle, voisko tuota vielä hioa niin että toimis vielä hydr.nostajilla? Mitä keksis imupuolelle nokaksi? En haluais siirtyä koviin nostajiin

Imupuolelle on s50b30 läppärungot ja Blingfactoryn imusarja

Mikä pakosarja ois helposti sovellettavissa e30m50 ja toimis moottorissa?Saisko e36m3 3.0 tehtyä?

[Suh0]

Suosittelen lukaseen vaikka tän ensin, ennekun taas uutta alotellaan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=355893

[naukkis]

No E30 ei todellakaan pidä painosta keulalla joten miksi ihmeessä rautalohko kun alujakin saa samaan hintaan?

[Skarpa]

E36M3 pakosarja ei ole mitenkään pienellä työllä sovellettavissa. Esim. Kimsu myy E30 koriin sopivaa kiinanrosterista pakosarjaa. Mun projektitopicista voi haulla ihmetellä S50 läppisten sovitusta, vaikka sulla se menee helpommin, kun vanoksen solenoidi ei oo tiellä.