Announcement

Collapse
No announcement yet.

Euro6 B47, mikä öljy?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • vatku
    Bimmer Rookie
    • Sep 2015
    • 46
    • Pirkanmaa

    Euro6 B47, mikä öljy?

    Terve,

    Aiheuttaako euro6 tai tuo uusi B47 erityisvaatimuksia öljylle, vai onko LL04 edelleen hyvä. Castrolin sivulla tarjoaa ensisijaiseksi edge titanium ti 0w30, mutta toissijaisenla löytyy normaalit ll04 öljyt.

    Itse ajattelin hommata Liqui moly 5w40 4100 vähärikkistä öljyä kokeeksi. Olisiko mielipiteitä? Faktaahan ilman öljylaboratoriota ei saa, ainoastaan markkinointiväitteitä.
  • lassiv
    BTCF Member
    • Nov 2015
    • 312
    • Lahti

    #2
    Kysellään tämän otsikon alla vaikka aika hiljaista on näemmä ollut Samainen kysymys tuli itselläkin mieleen, kun edellisellä kysyjällä.

    Laakkosella kävin muuten pyörähtämässä, niin tarjosivat öljynvaihtohuoltoa kahdella eri öljyvaihtoehdolla. Näistä mystisistä öljyvalinnoista ei sen tarkempaa tietoa. Toisella voi kuulemma ajella pitempään ja toinen on lyhyemmille väleille, mitä sitten öljylaatuina tarkoittaakaan.

    LL04 luokan omaavaa Mobil esp 5w-30 tuli käytettyä 110tkm ajan edellisessä N57:ssa. Mietin että vieläkö tuolla voi jatkaa vai pitääkö alkaa käyttämään jotain kalliimpaa öljyä? Tarkoitus ajaa öljyillä vuosi/max 20tkm, ei tuota vakio vaihtoväliä.

    Samoiten kiinnostaa lyököhän valmistaja mitään sääntöjä pitääkö näissä olla 0w-30 vai 5w-30 öljy vai jotain muuta?

    Liqui molyahan on kyllä pidetty kovana öljymerkkinä ja laadukkaana valmistajana, mutta itsellä ei siitä kokemuksia. Ainakin hintaa niillä on, jos sattuisi kerrankin korreloimaan myös laatuun
    Last edited by lassiv; 10-10-2018, 14:30.

    ex. E91 335i -07, f36 420d gc -15, e90 330d LCI -09, e46 cabriolet 330i -01, st205 gt-four -95

    Comment

    • MikeDry
      BTCF Member
      • May 2006
      • 6217
      • Helsinki

      #3
      Mä ajaisin sillä öljyllä millä luokitukset täyttyy, ehkä sitä "parempaa" voisi ostaa, se mikä sitten on parempaa ja vaihtaisin öljy vaikka 15tkm välein.
      Kun katsoo noita kuvia näistä uusien autojen moottoreista, esim imupuolta, missä on ajettu joko 20tkm tai 30tkm samoilla longlife öljyillä, niin huhuuh ja vielä jos on lyhyttä ajoa, eikä anneta kenkää.
      Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
      Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better

      Comment

      • nachi
        Bimmer Fanatic
        • Aug 2006
        • 378

        #4
        Teboilin diamond dieseliä menee myös näihin euro6 -koneisiin itsellä, aivan kuten aikaisemminkin. Hyväksi havaittu.

        Comment

        • kallek77
          Bimmer Rookie
          • Oct 2018
          • 66
          • Turku

          #5
          Originally posted by lassiv View Post

          LL04 luokan omaavaa Mobil esp 5w-30 tuli käytettyä 110tkm ajan edellisessä N57:ssa. Mietin että vieläkö tuolla voi jatkaa vai pitääkö alkaa käyttämään jotain kalliimpaa öljyä? Tarkoitus ajaa öljyillä vuosi/max 20tkm, ei tuota vakio vaihtoväliä.
          5W-30 ESP:ssä ei ole enää BMW luokitusta, Mobil 1 ESP 0W-40:ssä ainoastaan tällä hetkellä ja lisäksi 3000 XE 5W-30:ssä.

          Comment

          • 314da
            Bimmer Fanatic
            • May 2015
            • 292
            • J

            #6


            Tuolta löytyy matriisi BMW moottorityypeistä ja sopivista öljyistä.
            Aika laaja on tuo BMW:n sopivien öljyjen ja luokitusten valikoima jos vertaa vaikka VAG-konserniin:think

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎