Öljyä laatikon ja kardaanin välistä?

[Arthur]

..uusi ongelma ilmaantui. Moottorie ajon jälkeen tuli palaneen käryä ja savua ja syykin selvisi. Pakoputken päällä oli aika isolla alueella käryävää öljyä. Öljy näytti tulleen laatikon (autom.) ja kardaaniakselin liitoksesta. Kun auto oli paikallaan, ei öljyä tippunut kyllä maahan, eli näyttää, että kovassa ajossa sitä tihkuttaa, joka leviää ilmavirran mukana. Käytimme autoa paikallaan, eikä öljyä silloin tullut. Ei todennnäköisesti myöskään hitaassa ajossa. Onkohan tälläisestä kokemuksia ja onko hankala vaihtaa jos se on joku stefa kardaanin ja laatikon liitoksessa?
e32, 735ia -90

[Leka]

Tuossa tuon stefan vaihto on hyvin selitetty.

[Tuotanur]

Sama vika poikkeuksin

Sama laulu täällä, paitsi öljyä ei tule roiskumalla vaan likaa laatikon ja kardaanin ympäristön, auto on manuaali ja e36 1.9 lapsibemu. Olisko kauhea työ vaihtaa stefa tuohon väliin?

[Heguli 31]

..uusi ongelma ilmaantui. Moottorie ajon jälkeen tuli palaneen käryä ja savua ja syykin selvisi. Pakoputken päällä oli aika isolla alueella käryävää öljyä. Öljy näytti tulleen laatikon (autom.) ja kardaaniakselin liitoksesta. Kun auto oli paikallaan, ei öljyä tippunut kyllä maahan, eli näyttää, että kovassa ajossa sitä tihkuttaa, joka leviää ilmavirran mukana. Käytimme autoa paikallaan, eikä öljyä silloin tullut. Ei todennnäköisesti myöskään hitaassa ajossa. Onkohan tälläisestä kokemuksia ja onko hankala vaihtaa jos se on joku stefa kardaanin ja laatikon liitoksessa?
e32, 735ia -90

Asiaa sivuten: Jos automaatti vuotaa noinkin reilusti,niin sitten tarkkana ennen korjausta,ettei laatikko hajoa liian vähistä öljyistä.Muista lisäillä.

[Arthur]

ölymäärästä

..Olen tarkastellut öljymäärä sen jälkeen, mutta se näköjään vähän hankala tarkistaa tikusta. Moottori lämpimänä auto sammuksissa olen tarkastanut, mutta tuntuu, että koko tikku kastuu punertavasta läpikuultavasta öljystä. Mikä on oikea tapa tarkistaa öljymäärä?

Jukkis

[Meisseli]

Moottori lämpimänä auto sammuksissa olen tarkastanut, mutta tuntuu, että koko tikku kastuu punertavasta läpikuultavasta öljystä.

Yleensä automaattien öljyt on tarkistettu auton ollessa käynnissä.

[Leka]

..Olen tarkastellut öljymäärä sen jälkeen, mutta se näköjään vähän hankala tarkistaa tikusta. Moottori lämpimänä auto sammuksissa olen tarkastanut, mutta tuntuu, että koko tikku kastuu punertavasta läpikuultavasta öljystä. Mikä on oikea tapa tarkistaa öljymäärä?

Jukkis

Käyttöohjekirjassa tuokin neuvotaan...

[Arthur]

...liikaa oli öljyä-

..Käytin Metro autossa, koska en saanut mitään tolkkua öljymäärästä. Syykin selvisi, koska öljyä oli liikaa, niin oli vaikeuksia tulkita määrää. Siksi on varmaankin alkanut myös tiiviste vuotamaan vaihdelaatikon takaa.

[Luntti]

Öljyä saattaa vuotaa myös vaihdetangon stefasta. E34 ja E46 ainakin ollut sellasia ongelmia kaveri piirissä.

[Tonton]

eipä ole tuo ohje enää käytettävissä jossain uusi??

[keksa23]

Yksinkertainen ohje autom. laatikon öljyille

Normi ajoa 10-15km(jotta ölpät lämpiää)

1. Auto suoralle alustalle(mosa käynnissä)
2. Vaihdekaavio läpi rauhallisesti 2 kertaa(kokonaisuudessan)
3. Tikkari ylös+ pyyhintä
4. Tikkari takas ja taas ylös ja pinnan tarkistus(valitsin vaikka N asennossa)


Tuolla tapaa häärinyt jo 5 vuotta ja ei ongelmia.....Laatikona ZF 4hp22

[Tonton]

jos kumminkin siihen stefan vaihtoon sitä ohjetta!
vaikka ei tuokaan huono ohje varmasti ole

[keksa23]

Vaihto ohje hännän "stefalle"

Näin itse tehnyt..(auton takapää ylös/ mieluiten autonosturi homma)

1. Kardaanin suojapelti poistoon(putkisto saattaa ahdistaa)
2. Kannatin laakeri löysälle/auki(kard. keskeltä)
3. Iskukumin 3 M10 pulttia auki(muistaakseni 19mm avain jako)
4. kadaani liikkuu työntämällä/vipuamalla n. 30mm taaksepäin(muista kardaanin keskityslaakeri siinä laipan päässä)
5. Nyt näkyy se kolmelapainen vetolaippa+ keskimutteri auki (hylsykoko mustaakseni 28)
6. Vetolaippa pois vetämällä/kampeamalla
7. Huullostefa näkyy ulkokehällä(ruuvarilla kampeamalla pois+uusi tilalle)
On muistakseni 2 huulinen
Ja kasaus vastakkaisessa järjestyksessä...

Tarkista vetolaipan ulkoreunus jos sattuu olemaan uraa juuri siinä stefan kohdalla niin älä paina uutta niin syvälle...

Yksi jonka voisit vielä ennen toimenpidettä tarkistaa on tuo öljynpaineanturi ... joskos kovilla kierroksilla "pissaa" sieltä=roiskii öljyä juuri tuolle aluelle

[Tonton]

Yksi jonka voisit vielä ennen toimenpidettä tarkistaa on tuo öljynpaineanturi ... joskos kovilla kierroksilla "pissaa" sieltä=roiskii öljyä juuri tuolle aluelle

vaikuttaa juurikin tälläiseltä. paine valokin välillä on oudon "kauan" päällä käynnistyksestä. SATUNNAISESTI
voiskohan tuo levittää öljyä myös koneen alaosaan vai onko syytä sitten katsoa tota öljypohjan tiivistettä

[keksa23]

Ölppä paineanturi

On juurikin kiva siitä kun peitetty "kumisukalla" joten vuotoa vaikea paikallistaa
noruu kivasti pitkin lohkon kylkeä jurikin tulipellin ja kannen väliselle aluelle, ja sieltä laatikon päältä taakse, ja kun riitävästi vuotaa kovaa ajaessa ni sotkee koko "perälaudan" takalamppujen välistä täyteen pismaa...:think