n62 korkea joutokäynti

[jyyrä]

Mistähän voisi johtua kun lämmettyään kierrokset nousee tuonne 1000 tietämille? kylmänä normaalit, mitä nyt pientä heijausta. vikakoodia antaa ilmamäärämittari katkonainen. kokeiltu toisella mittarilla ihan sama oire. joskus tulee myös imusarjan paineanturi katkonainen. voiko noista arvoista päätellä happitunnistimien kunnosta? joku niitä epäili..
ei näköjään kuvakaappauksen kopiointi onnistunut tähän...

[Urpo_rotta]

No entäpäs se legendaarinen imuvuoto? Sehän vois tommosen jopa tehäkki

Niin ja jos kaksi anturia antaa katkonaisen signaalin vikakoodin niin katoppa ettei oo piuhoissa vikaa. Ne pääsee seuraamaan boksille asti muistaakseni kohtuu helposti.

[jyyrä]

No entäpäs se legendaarinen imuvuoto? Sehän vois tommosen jopa tehäkki

Niin ja jos kaksi anturia antaa katkonaisen signaalin vikakoodin niin katoppa ettei oo piuhoissa vikaa. Ne pääsee seuraamaan boksille asti muistaakseni kohtuu helposti.

Ainakaan ilmavuotoa ei ole löytynyt. Täytyy noita johtoja käydä läpi. Ite pelännyt valvetronic vikaa.. Voikohan tehdä tuollaista oiretta? Olikos se toiminta jotenkin niin että lämmettyä valvetronic säätää tyhjäkäynnin ja kaasuläppä täysin kiinni? Vai oonko ymmärtäny väärin? Tosin nuo vikakoodit ei viittaisi suoraan siihen...

[Rale]

Ainakaan ilmavuotoa ei ole löytynyt. Täytyy noita johtoja käydä läpi. Ite pelännyt valvetronic vikaa.. Voikohan tehdä tuollaista oiretta? Olikos se toiminta jotenkin niin että lämmettyä valvetronic säätää tyhjäkäynnin ja kaasuläppä täysin kiinni? Vai oonko ymmärtäny väärin? Tosin nuo vikakoodit ei viittaisi suoraan siihen...

Se kaasuläppä on selallään auki kun ohjaus on valvetronic modissa ja venttiilinostolla rajoitetaaan käynti. Paljon sulla on venttiili nostoa imupuolella kun on 1000rpm tyhjäkäynti.

[kye]

Paljonko autolla ajettu? Onko ollut sinulla kauan?

[Urpo_rotta]

Minulta löytyy osia n62 valveronic kanteen roppakaupalla jos tarvetta ilmenee.

[jyyrä]

Paljonko autolla ajettu? Onko ollut sinulla kauan?

ajettu 208tkm. suomi-auto
ostin laahainvikaisena, uusittu ketjut, laahaimet ja venttiilivarren kumit.
silmällä en havainnut vikaa valvetronic hommelissa kun sitä pyörittelin, tosin en niin tarkkaankaan sitä tutkinut..

Eikä ole tietoa oliko tuo vika siinä jo ennen remonttia, vai mahdollisesti tullut siinä yhteydessä. kumminkin minun aikaan ollut aina tuollainen. lämmettyään nostaa kierrokset. mittaristoon ei kumminkaan vikavalot syty.

tuo vika ilmamassamittarin virtauksen virtapiirin korkea jännite tulee heti melkein takaisin kun sen on kuitannut. myös joskus tulee koodit b27b8, 2761 ja 2760 autocomilla luettuna.
Pitäisköhän lukea myös jollain muulla testerillä..

[kye]

Kollaa se venttiilinnosto tyhjäkynnillä nyt ekaksi testerillä. Pitäisi olla luokkaa 0,3-0,35mm silloin kun moottori on normilämmöissä.

[jyyrä]

Kollaa se venttiilinnosto tyhjäkynnillä nyt ekaksi testerillä. Pitäisi olla luokkaa 0,3-0,35mm silloin kun moottori on normilämmöissä.

Pitää tarkistaa tuo. entäs jos ei ole arvoissa? onko säätömahdollisuutta vai tarkoittaako että jotiain on kulunut?

[jyyrä]

Jotain selvis. valvetronicin säätö tapissa ja pois käytöstä. ilmamäärä tyhjäkäynnillä puolet pielessä ja siks mittaria herjas. ei tietoo miks ei itseoppinut tuota säätöä. Testerillä säädetty valvetronic ja johan rupes pyörimään nätisti 560rpm. ja ilmamäärä ok.
Toivotaan että pysyykin ja toimii myös kylmänä...

[jyyrä]

Jotain selvis. valvetronicin säätö tapissa ja pois käytöstä. ilmamäärä tyhjäkäynnillä puolet pielessä ja siks mittaria herjas. ei tietoo miks ei itseoppinut tuota säätöä. Testerillä säädetty valvetronic ja johan rupes pyörimään nätisti 560rpm. ja ilmamäärä ok.
Toivotaan että pysyykin ja toimii myös kylmänä...

Voiskohan olla että ei antanut opetella tuota valvertonicin arvoa kun antoi vikakoodia ilmamassamittarista, mikä taas johtui kun tuo perus säätö pielessä?

[kye]

Hieno juttu että vikaa löytyi.
Toivottavasti ei tuu kylmäkäynnistyksen jälkeen, kun moottorinohjaus siirtyy valvetronic tilaan, sytytyskatkos vikakoodeja.

[jyyrä]

Hieno juttu että vikaa löytyi.
Toivottavasti ei tuu kylmäkäynnistyksen jälkeen, kun moottorinohjaus siirtyy valvetronic tilaan, sytytyskatkos vikakoodeja.

Hyvin on toiminu. Aamulla 8 asteen pakkasesta käyntiin lämmittämättä, ilman vapinoita ja tärinöitä. Eikä vikamuistiin tullu mitään ilmoituksia 800km ajon jälkeen.