Kun nyt mikään (I) ei pysy päässäni yhtä humalaa pitempään, niin olen mennyt unohtamaan m10 koneen kiertokangen laakerin kiristysarvot, kun joku varmasti tietää enkä searchilla löytänyt niin laitatko tähän...KIITOS
-
Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity, BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity -
Tehdas antaa arvoiksi 51-56 Nm.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
-
Suurenmoiset kiitokseni tästä vaatimattomasta panoksesta...eiku vaatimattomat kiitokseni tästä suurenmoisesta panoksesta. asettelen sinne t3:n mainitsemat momentit..huh hyvä kun ei tarvii vääntää asteita päälle. SUURKIITOS!Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity, BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 MuseorekisteröityComment
Comment