Elikkä onko noilla m10 koneiden lohkoilla eroja, itselläni on tällä hetkellä e30:ssä E21 320:n vm.77 lohko(valmistenumero 5265854). Onko tuon lohkon ja uudemman 318i:n lohkolla kestävyyden kannalta eroa. Lähinnä turbo käyttöä varten kartoitan eri vaihtoehtoja. Poraus tuossa nykyisessä lohkossa taisi olla n.92mm eli aikalailla maksimi.
-
BMW E38 730 manuaali
ex E30 318i -91 cabrio -
Lohkoa on olemassa "vanha" ja "uusi" malli. Selvänä erona mm. paino joka johtuu suuremmasta valumäärästä.
Lohko vaihtuu jossain 75-77 välisenä aikana, nyt en muista tarkkaa aikaa. Joku muu varmaan sen kertoo.
Tuolla projektikuvissani näkyy mallia 75 oleva lohko, tosin päädystä mutta siitä kuvakulmasta voi olla hankala tunnistaa.
Comment