m30 nykimis ja käynnistyvyys ongelma

[ViisKolmeVitonen]

Ny rupee jo kiukuttaan! Auto oli bosch car servicessä. Siellä katselivat sytytys puolen, lambdan ja ilmamäärämittarin. Kaikki ok. Myös kannen ja haitariputken välinen putki uusittiin. Lasku 180€.

Eli mistä etsimään vikaa, kun tulpat, bensansuodatin ja ilmanputsari ym. perus seikat ovat kunnossa.

Päästöt ok.

Oireet:

-Lähtee huonosti käyntiin kun kone lämmin. "prötköttää" ensin kummasti n.1-2s ja sitten kierrokset käy n.2000 ja laskee samantien. tyhjä käynti suht normaalia-> vähän hummaa, mutta ei näy kiekka mittarissa

-Kiihdytettäessä vetää epätasaisesti koko kierrosalueen-> ei kovaa nykimistä vaan veto tuntuu välillä hyytyvän.

-Tasakaasulla ajettaessa pienempää vauhtia (alle 40km/h) nykii heikosti-> aivan kuin painaisi aavistuksen jarrua välillä.

Että mikähän olis vikana??!

[wagner]

imu vuoto

Uusi kaikki kumiletkut ruiskun ympäristöön. Saa tilaamalla esim Stkcomann autosta. Omassani oli kaikissa mahdollisissa letkuissa halkeamia, oireet kuin sinun autosta. Kun yhteen koskee niin vierestä hajoaa. Ei kalliita letkuja noin 15 € kappale.

[Maza]

Omalla vastuulla kokeile käyttää lambdan liitintä irti. Aaltoileva kiihtyvyys viittaisi lambda vikaan. Toisaalta ihme olisi, jossei tuota boschin huollossa olisi huomattu.

[larmatin]

Omalla vastuulla kokeile käyttää lambdan liitintä irti. Aaltoileva kiihtyvyys viittaisi lambda vikaan. Toisaalta ihme olisi, jossei tuota boschin huollossa olisi huomattu.

siis se ei ole niin helppo todeta lambda vikaa kuin luulisi. lambda ei vaikuta käynnistyvyyteen.

omassa loppui startti ongelmat kun säädin koneen asento anturin oikein. välystä oli noin 2mm kun kuulu olla 0.8mm. tarkista välys.

[ViisKolmeVitonen]

Mistäs tämä asentotunnistin löytyy? Jonkun moottorin akselin päästä, mutta tarkemmin.

Minkälainen lambda tuonne kävis, ku niitä on monenmoisia tarjolla?

Tuntuu myös että kuluttais enempi ku pitää. Ainaski enempi mitä
leka on sanonu, että pääsee helposti alle kympin matka ajossa.
Täytys ajaa mittarin mukaan tasan 80km/h et onnais.

Ja se kulutus mittariki heiluu aavistuksen vähä ajotilanteesta riippuen.
Sehän tais viitata lambdaan? Ja lambda kaiketi vaikuttaa kulutukseen?

Mitenkä sitä ilmamäärämittaria säädetään? Täytys sitäki kokeilla...

[ViisKolmeVitonen]

Imuvuotoohan toi vois kans olla.
Ei niistä letkuista olisi missää valmista sarjaa koottuna?

Kuinkas tuo lambda irroitus? Onko katin hajoamisvaara olemassa?

[Leka]

Mistäs tämä asentotunnistin löytyy? Jonkun moottorin akselin päästä, mutta tarkemmin.

Minkälainen lambda tuonne kävis, ku niitä on monenmoisia tarjolla?

Tuntuu myös että kuluttais enempi ku pitää. Ainaski enempi mitä
leka on sanonu, että pääsee helposti alle kympin matka ajossa.
Täytys ajaa mittarin mukaan tasan 80km/h et onnais.

Ja se kulutus mittariki heiluu aavistuksen vähä ajotilanteesta riippuen.
Sehän tais viitata lambdaan? Ja lambda kaiketi vaikuttaa kulutukseen?

Mitenkä sitä ilmamäärämittaria säädetään? Täytys sitäki kokeilla...

Asentotunnistinanturi löytyy jakopäänkopasta tuossa kuvassa osa# 13. Näät sen kun katselet kammenpäähän aapparin puolelta.

Tarkista ne imuvuodot huolella ennenkuin rupeat lambdaa vaihtamaan, pienikin halkeama haitariputkessa riittää...

Kaiken ollessa kunnossa ilmamäärämittarin säädön jälkeen kulutus tippuu matka-ajossa jopa alle 9l/100km niinkuin mun autolla pääsee, tosin tuohon vaaditaan jo nopeusrajoitusten orjallista noudattaista...

Im-mittarin säätöön löytyy hyvät ohjeet täältä ja haulla lisää. Aloita ensin löysäämällä pari pykälää, omassa tällä hetkellä 3-pykälää löysemmällä vs. tehdasasetuksiin ja toimii loistavasti.

Hmmm... Taitaa tämä im-mittarin säätökin olla FAQ tavaraa, onneksi otin kuvia kun viimeksi omasta säätelin...

[ViisKolmeVitonen]

Taas kerran leka tietää!

Koitin eilen päristellä pienen matkaa lambdanjohto irti.
Pelas ku unelma verrattuna siihen kun lambda oli kii.
Laitoin kuiteski lambdan kii takasi.

Nii minkälainen lambda sinne kuuluu, ku motonetis ainaki
on vähä kaikenlaisia...?

[M.A.G.E]

Motonetista et saa ainakaan pistokkeella olevaa alkuperäistä Boschin lambdaa.

[ViisKolmeVitonen]

Nii onko haittaa katille jos lambda irti?
Eli voiko "vääränlaiset pakokaasut" vioittaa
kattia?

[ViisKolmeVitonen]

Uppista ja nohh!!?
Ny tää varmaan suljetaan...

[ViisKolmeVitonen]

Ny laitettiin uus lambda ja kattelin sitä
haitari putkea oikein käsissäni. Ei ollu risa.

Perse dynolla tuntus et kiihtys
aavistuksen paremmin. Vetää ainaki
tasasemmin ku ennen, vaikka vieläkin
välillä tekee semmosen pehmoisen
rykäsyn ku kiihdyttää voimakkaasti.

Pidin myös moottorinohjaus pistoketta
irti. Sen jälkeen en oo ajanu ku pienen
testilenkin. Teki kerran sen "rykäsyn".

Kulutus ei muuttunu.

Mikähän sen ilmamäärämittarin tehdasasetus on?
Jos avais ja kattois ettei oo kukaa ex-omistaja
laittanu persiilleen.