M 135 n55 xhp

[msalojaa]

Tuo lienee sama asia tuo 3. Ja 6. Vaihteen vääntörajoitusfixi myös uusimmassa MHD päivityksessä 1.01 (liite)?

Ei välttämättä ole sama asia. Riippuu päivittääkö MHD vain DME-modulia vai myös TCU. Mielestäni vain DME, ja xHP vaihteiston TCU-modulia.

Tuossa on aiheesta vähän juttua: https://www.xhpflashtool.com/blog/li...engine_torque/.

[BFI18]

Eli vaihdot pysy "lepoisina" D puolella vs orkkis softa?
Ja yksi hyvä juttu tuossa xHP.ssä myös on, se poistaa noi 3.s ja 6.s vaihteiden väännönrajaukset.

Tuo lienee sama asia tuo 3. Ja 6. Vaihteen vääntörajoitusfixi myös uusimmassa MHD päivityksessä 1.01 (liite)?

[msalojaa]

"Huge MAP-UPDATE V2.0 for N55 8-Speed cars!" https://www.facebook.com/xhpflashtoo...type=3&theater

[msalojaa]

Eli vaihdot pysy "lepoisina" D puolella vs orkkis softa?

Joo, mun mielestä on ihan ok. Taitaa vähemmän luistattaa myös D, mutta en ainakaan töksähteleväksi sanoisi, mitä ny ihan kylmänä vähän on. Nyt taas tänään ehtinyt ajelemaan tuolla liikenteessä ja vähän leikkinyt S ja M vaihteillakin, niin ainakin mutuna on just sen verran parempi ajaa, että tekee mieli painaa vähän liikaakin poljinta lattiaan.

[Tommix]

Eilen laitoin omaani Stage 2. Ei vaan ensin meinannut millään saada softa yhteyttä TCU:n. Ei auttanut vaikka antoi auton nukkua puoli tuntia tai boottaili Androidia, kaapelinkin pitäisi olla ok Bimmergeeks. Sit vaan yhtäkkiä onnistui ja päivitys kesti yhteensä max 15 min.

Samaa mieltä mitä walopower totesi tuossa, eli ero ei ole kuin yö ja päivä, mutta kyllä sen huomaa ja parempaan suuntaan meni. Vielä vähän totuttelua vaatii, kun comfort/sport/sport+ ei vaikutakaan enää vaihteiston ohjelmaan samalla tavalla vaan se on enemmän D/S mukaan. Täyskiihdytys sporttimoodissa oli

Eli vaihdot pysy "lepoisina" D puolella vs orkkis softa?
Ja yksi hyvä juttu tuossa xHP.ssä myös on, se poistaa noi 3.s ja 6.s vaihteiden väännönrajaukset.

[msalojaa]

Eilen laitoin omaani Stage 2. Ei vaan ensin meinannut millään saada softa yhteyttä TCU:n. Ei auttanut vaikka antoi auton nukkua puoli tuntia tai boottaili Androidia, kaapelinkin pitäisi olla ok Bimmergeeks. Sit vaan yhtäkkiä onnistui ja päivitys kesti yhteensä max 15 min.

Samaa mieltä mitä walopower totesi tuossa, eli ero ei ole kuin yö ja päivä, mutta kyllä sen huomaa ja parempaan suuntaan meni. Vielä vähän totuttelua vaatii, kun comfort/sport/sport+ ei vaikutakaan enää vaihteiston ohjelmaan samalla tavalla vaan se on enemmän D/S mukaan. Täyskiihdytys sporttimoodissa oli

[Tommix]

8 vaihteiseen xHP tarjoaa vain superlisenssiä joten karttojen kanssa voi kikkailla vapaasti (stage 1/2/3)

[MajorDrake]

Mielenkiintoista, melkein pitää keväämmällä omaan 435i:iin tuo stage2 laittaa...

[walopower]

Laitoin Stage2:n F20 M135i:een.
Ero on pienempi kuin 6HP:ssa kun luistaa muutenkin vähemmän, mutta toimii kyllä erittäin täsmällisesti ja vaihtaa nopeasti.
Stage2 juuri sen takia että Stage3:ssa ei muuta eroa kuin Sport mode joka ei vaikuttanut kovin käytännölliseltä arkiajoon.

[msalojaa]

Muutama kommentti ulkomailta täällä: https://f30.bimmerpost.com/forums/sh...1563043&page=3

Jotkut ihmettelee Stage3/Sport+/S vaihtoja, mutta xHP sanoo itsekin, että se on radalle tarkoitettu kombo.

Tällainen löytyi myös, tosin en tiedä onko peräisin xHP:lta vai ei. Ihan järkevältä näyttää musta:

[tommi69]

Onko kukaan ladannu vielä uutta laatikkosoftaa .