M57 nokkaketjun vaihto vanhaa ketjua hyväksi käyttäen

[Timo N]

Onkos tälle jotain estettä? Katkaisee vanhan ja syöttää uutta tilalle.

[Juppe]

Ei varmaan, Mersun M271 koneessa tein kaverin kanssa ketjun vaihdon noin. Yksin ei varmaan onnistu, loppuu kädet kesken. Ei se ihan helppoa ole saada niitä nokkia pyörimään samaan tahtiin kampuran kanssa, mutta pienen väkestämisen kanssa meni kyllä lopulta ihan hyvin noin. Kaikkia ketjuja ei vaan saa irtotappien kanssa ja se tapin niittaaminen on myös vähän "jännää" hommaa. Pitää saada tapin päät sen verran leviämään, etteivät tule läpi, mutta ei saa kuitenkaan mennä nahkeaksi se liitos.

[Timo N]

Mersuun vaihdoin itsekin samalla lailla. Mikseikös se tähänkin onnistuisi.

[Urpo_rotta]

Mersuun vaihdoin itsekin samalla lailla. Mikseikös se tähänkin onnistuisi.

Kokeile onneasi. Onnistuessaan kaikki hyvin mutta epäonnistuessaan tuleekin sitten tutuksi pari muutakin korjaustoimenpidettä

Asiakkaalle en ikinä lähtisi kokeilemaan, omaansa jokainen saa tehdä mitä vain

[anv]

Jos kiristäjässä on räikkä, kuten yleensä on (pl. VAG konsernin vehkeet), ei siitä hyvää saa tuolla tavalla.

[Timo N]

Jos kiristäjässä on räikkä, kuten yleensä on (pl. VAG konsernin vehkeet), ei siitä hyvää saa tuolla tavalla.

Kun kiristin sitä syöttöpumpun ketjupyörää niin ketjun kiristin meni selvästi sisäänpäin, joten mielestäni siellä ei ole räikkää.

[makkis]

Ei ole räikkää, mutta rattaat jää kyllä vaihtamatta.

Eikä muutenkaan paljoa kyllä ajassa säästä, eikä saa kuin yläketjun vaihdettua, joten mikä on oikeasti hyöty tässä:think

[Timo N]

Ei ole räikkää, mutta rattaat jää kyllä vaihtamatta.

Eikä muutenkaan paljoa kyllä ajassa säästä, eikä saa kuin yläketjun vaihdettua, joten mikä on oikeasti hyöty tässä:think

Tässähän se vastaus tuli. Ei siis onnistu.

[fraatti]

Ei ole räikkää, mutta rattaat jää kyllä vaihtamatta.

Tämä. Eiköhän ne myös tässä M57:ssa ole kuluneet ainakin hiukan samalla tavalla kuin mitä laitoit omasta N57:stasi kuvan jonnekin toiseen ketjuun...