kytkin täristää

[miksa1981]

vaihdatutin uuden kytkin paketin liikkeessä.ny täristää ku lähtee liikkelle mikä vikana?

[tumppu86]

vaihdatutin uuden kytkin paketin liikkeessä.ny täristää ku lähtee liikkelle mikä vikana?

Oiskohan siihen kytkinlevyyn jääny jotain öljyä yms?Kokeile luistattaa kytkintä,mutta ei liian kauan!

[superfast]

vaihdatutin uuden kytkin paketin liikkeessä.ny täristää ku lähtee liikkelle mikä vikana?

Toi viittais ihan siihen että ois asetelma kiero tai jotain vastaavaa..

[miksa1981]

ei kai uus asetelma kiero voi olla?asentaja tehny jonkun mokan??

[tumppu86]

Mulla ainakin is:n kytkin kerran täristi ja meni ohi kun luistatti kerran.

[arsca77]

vie takaisin liikkeeseen ja käske laittaa kuntoon..ja tietenkin ilman lisäkustannuksia...eikai siinä sen kummrmpaa. kyllä niillä vastuu on työstään.

[Janzki]

vie takaisin liikkeeseen ja käske laittaa kuntoon..ja tietenkin ilman lisäkustannuksia...eikai siinä sen kummrmpaa. kyllä niillä vastuu on työstään.

Yhdyn edelliseen..Niillä on vastuu jos asiakas ei oo tyytyväinen.

Ja tosiaan vois olla että levylle ois menny vahingossa öljyä tai joku suojarasva ollu pinnassa mikä ois pitäny poistaa ennen asennusta.
Takaisin vaan..

[Heguli 31]

vie takaisin liikkeeseen ja käske laittaa kuntoon..ja tietenkin ilman lisäkustannuksia...eikai siinä sen kummrmpaa. kyllä niillä vastuu on työstään.

Samaa mieltä.Jos asentaja on mokannut jotain,niin korjaa silloin virheensä.Veloituksetta,tietysti.Jos taas kytkimessä on valmistusvika (tuskin todennäköistä),niin uudet palikat vaan.Varaosa takuuseen tietty.Korjaamon tuo on hoidettava kuntoon.

Älä vaan rupea mahdollista öljyä luistattamalla polttamaaan pois.Jos se ei johdukkaan ölystä,niin luistatettua kytkintä voi olla hankalampi takuuseen hoitaa...

[Jupi85]

Mulla vastaavaa ongelmaa kun topicin aloittajalla, nyt kun uus kytkin on vaihdettu osaavan kaverin käsissä.

Sachs kytkin e36 328i.


Täristää koko autoo ykkösellä ja eritoten pakilla liikkeelle lähdettäessä.

Vapaalla taas tekee sitä, kun hivenen painaa kytkintä, huomaa miten kytkin täristää jalkaa vasten.


Kysyin, että miksi näin ja sanoi, että kaksoismassapyörä (?) joku massapyörä kuitenkin on vialla, mutta ei aiheuta ongelmia, tärinä ainoa haittapuoli, joka on hieman ajan kanssa vähentyny. Nyt ajanu n. 1000km uudella kytkimellä.

Sanoikohan sit siksi, ettei jaksa avata uusiks pakettia, vai onko näissä tosiaan ongelmia massapyörän kanssa? Osaavia?



Toinen kysymys kuuluis, coupen apparin ovi ei aukea ulkopuolelta ja nyt haluaisin ulkopuolelta kahvan irti, miten irroitus onnistuu? Kuulemma pitäisi joku klipsi nousta oven päädystä kumisuojan alta, mutta en saanut mitään aikaiseksi, kun hetken ihmettelin sitä lukon rakennelmaa..

[mopohiiri]

kohdistus

Kytkimen kohdistus on mennyt pieleen. Itse joskus tehnyt saman mokan ja siitä seuraa armoton täristys liikkeelle lähtiessä. On olemassa kohdistustyökalu jota käytettäessä kytkin kohdistuu oikein asetelmaan nähden.

[muuris]

Entiseen 316:een ostin uuden kytkinpaketin ja todellakin oli asetelma kiero, meinas hampaat lähteä luistattessa vähänkin. Takuuseen meni..

[conna]

Kytkimen kohdistus on mennyt pieleen. Itse joskus tehnyt saman mokan ja siitä seuraa armoton täristys liikkeelle lähtiessä. On olemassa kohdistustyökalu jota käytettäessä kytkin kohdistuu oikein asetelmaan nähden.

meinaatko että se kytkin levy jää lopullisesti toiseen reunaan jos se on asentaessa jääny hiukan?

eiköhän se hae paikkansa ku ekan kerran sitä käyttää.

[Jupi85]

selvyyttä asiaan kellään? täristys on hieman vähentyny, mutta pakilla huomaa vielä "aika" voimakkaasti kun peruuttelee parkkiin.. muuten ei haittaa.. kun ei haluis tutulle takasinkaan viedä, et korjaappas tämä, ELLEI siitä seuraa ongelmia ajanmittaan (hajota paikkoja tj)

Kaveri on tehnyt bemarilla 20v hommia..


Niin ja itse korjaisin tuon ovenkahvan, onkohan siihen apua jollain antaa?

[jms-btcf]

Mäkin kuvittelisin että jos kytkinlevy on liikaa pielessä niin ei mene edes laatikko paikoilleen - voi olla että tehtaan kohdistustyökalussa on paljon pienemmät toleranssit kuin laatikon aksen booreissa ja se kohdistaa levyn just eikä melkein. Mulla kuitenkin riitti silmämääräinen kohdistus ennenkuin avasin (itsesäätyvän kytkimen) paineasetelman lukituksen - sen jälkeenhän kytkinlevy on ja pysyy siinä kohdassa eikä juuri liiku ilman purkamista.
Sen verran paljon oli TIS:ssä varoituksia minkään öljyn/rasvan kanssa kikkailusta vauhtipyörän/kytkinlevyn lähellä että veikkaisin ongelman olevan tässä.

Edit: tuon rasvakikkailun luulisi olevan itsestään selvyyksiä ammattilaisille, mutta vahinkoja voi aina sattua