E87 120i öljyt ja vedet sekaisin? Kuva!

[geego]

Sanokaapas kokeneemmat BMW-ihmiset, että mikäs se olis todennäköisin syypää liitteenä olevan kuvan mukaiseen ongelmaan. Öljyn seassa selkeästi vettä, öljyn väri kun on muuttunut selkeästi kinuskisen kermavaahdon näköiseksi mönjäksi. Onkos se vain yksiselittesti kansipahvi, joka on sökö vai onko muitakin vaihtoehtoja? Mikäli se kansipahvi on niin onko mikään maailmaa suurempi homma itse vaihtaa?

[Axum]

Ei tuollainen majoneesi öljykorkki vielä kerro onko vedet ja öljyt sekaisin, tuo on aivan normaalia varsinkin lyhyessä pätkäajossa.

[JaniLap]

Voisi olla ihan tavallista kosteutta öljyn seassa lyhyen pätkäajelun seurauksena.

Miltä vastaavasti jäähdytinneste näyttää?

Mikäli vedet näyttävät normaalilta, niin käy ajamassa autolla tunnin lenkki kunnon matkavauhtia ja seuraa häviääkö vesiemulsio kun öljyt lämpiävät kunnolla. Mikäli näin ei tapahdu, niin sitten tarkempaa selvittelyä onko tosiaan jossain vesivuotoa.

[jr66]

Käytä konetta jonkun aikaa jotta mahdollinen vesi sekoittuu öljyyn ja katso tikusta minkäväristä tavaraa öljypohjassa on. Tuo kermakahvin värinen on tikuissa paha.

[_Bäri_]

Tuohan voi olla huonolaatusesta öljystä ja pitkistä vaihtoväleistä lisättynä pätkäajoa

[geego]

Kiitos huojentavista vastauksista. Pätkäajoa on tosiaan ajeltu jo pidemmän aikaa, joten kuulostaisi loogiselle. Laitetaanpa auto matka-ajoon ja katsotaan miltä öljyt sen jälkeen näyttää. Ja sen jälkeen ehkä ihan hyvä vaihtaakin jo uudet öljyt myllyyn.

[Wesku79]

Ainakin N46-moottoreissa on venttilikopan sisäpuolella todella tiheä verkkomainen jäykisterivoitus. Tuo on kuin tehty tuottamaan kondenssia ja keräämään majoneesia pikku kolosiin.

[jr66]

Kiitos huojentavista vastauksista. Pätkäajoa on tosiaan ajeltu jo pidemmän aikaa, joten kuulostaisi loogiselle. Laitetaanpa auto matka-ajoon ja katsotaan miltä öljyt sen jälkeen näyttää. Ja sen jälkeen ehkä ihan hyvä vaihtaakin jo uudet öljyt myllyyn.

Ei vaan näin: Käytä konetta jonkun aikaa jotta mahdollinen vesi sekoittuu öljyyn ja katso tikusta minkäväristä tavaraa öljypohjassa on. Tuo kermakahvin värinen on tikuissa paha.
Jos siellä nyt sattuisikin olemaan jäähd. nestettä öljyn seassa se paljastuu heti eikä myöhemmin, glykoli kun ei ole laakereille mikään erikoisen hyvä kumppani...

[apina]

N46N koneessa öljykorkki saman näköinen kun sulla. Venttiilikopasta löytyykin lisää joka tukkii öljynerottimen/separaattorin ja huohotinputken ja lopulta puskee öljytikun putken o-renkaan hajalle ja auto alkaa merkkaamaan huolella reviiriään.





Tosi hankala oli putsata kaikki töhnä ainakin tässä mallissa jossa separaattori kiinteästi venakopassa.

Ajo lyhyttä pätkää ja öljyt muuten ok ja jäähdytysnesteet kirkkaat.