Zf s5d -laatikko jumissa pakilla

[_ville]

Onkos täälä seppää joka olisi purkanut ja kasannut onnistuneesti zf s5d -lootan?
Itsellä olisi tuossa laatikko jossa vaihteet jumissa sekä ehjät sisuskalut irrallaan. Laatikko pyörii vapaalla, mutta vaihteen kytkeytyessä joku estää pyörimisen.
Eli nyt voisi antaa vinkkejä kyseiseen projektiin.

[Muurahainen]

Onkos täälä seppää joka olisi purkanut ja kasannut onnistuneesti zf s5d -lootan?
Itsellä olisi tuossa laatikko jossa vaihteet jumissa sekä ehjät sisuskalut irrallaan. Laatikko pyörii vapaalla, mutta vaihteen kytkeytyessä joku estää pyörimisen.
Eli nyt voisi antaa vinkkejä kyseiseen projektiin.

Pyöriikö vapaalla laatikon sisäänmenoakseli ja ulostuloakseli yhtenä puuna vai voiko niitä pyörittää erisuuntiin?

[_ville]

Pyöriikö vapaalla laatikon sisäänmenoakseli ja ulostuloakseli yhtenä puuna vai voiko niitä pyörittää erisuuntiin?

Pyörii yhtenä puuna ja pyörii vielä erisuuntiin pyörittäessä sisäänmenoakselista. Vaihteen kytkiessä kolahtaa vain. Alkuun vain vitonen löi jumiin kun irrallaan pyörittelin, mutta nyt ovat kaikki vaihteet jumissa.

[Muurahainen]

Pyörii yhtenä puuna ja pyörii vielä erisuuntiin pyörittäessä sisäänmenoakselista. Vaihteen kytkiessä kolahtaa vain. Alkuun vain vitonen löi jumiin kun irrallaan pyörittelin, mutta nyt ovat kaikki vaihteet jumissa.

Siellä on pakki valmiiksi sisässä jos pyörii yhtenä palikkana ja vielä eri suuntiin.
Jos on kaksi vaihdetta päällä samaan aikaan niin loota ei pyöri mihinkään.

Koitappa rukata siirtäjiä ennen koko askin purkua.

[_ville]

Joo, näin on tarkotus. Noita tappeja näissä on vissiin juminut, mutta onkohan näissä jotain kuulia tms jotka jumivat?

[Urpo_rotta]

Laitappa tänne infoo jos jotain selviää.
Itellä on 1 laatikko joka aikalailla samassa tilassa.
Mulla on 310z kyseessä

[e36coupe]

Joo, näin on tarkotus. Noita tappeja näissä on vissiin juminut, mutta onkohan näissä jotain kuulia tms jotka jumivat?

Repsikan puolella kyljessä on ne jousikuormitteiset holkit, jotka jumii. Ylempi on pakki ja alempi 5-vaihde.
Laatikon päällä takana on kolme niitä kuulia, jotka myös jumittelee. Nämä on muille vaihteille.

Korjaussarja olemassa jossa tulee pinnoitetut holkit, joilla jumittelu poistuu. Orkkiksena ei ole noita pinnoitettuja holkkeja ja ilmeisesti sovite liian tiukka, että ilman remonttia pääsis puolta miljoonaa km.

Youtubessa useita ohjeita noiden vaihtoon.

ZF korjausohjeeseen on näkynyt viitteitä, mutta en ole ladannut itse. Tuolla voi koittaa etsiä:
"ZF S531REP"

[Urpo_rotta]

Repsikan puolella kyljessä on ne jousikuormitteiset holkit, jotka jumii. Ylempi on pakki ja alempi 5-vaihde.
Laatikon päällä takana on kolme niitä kuulia, jotka myös jumittelee. Nämä on muille vaihteille.

Korjaussarja olemassa jossa tulee pinnoitetut holkit, joilla jumittelu poistuu. Orkkiksena ei ole noita pinnoitettuja holkkeja ja ilmeisesti sovite liian tiukka, että ilman remonttia pääsis puolta miljoonaa km.

Youtubessa useita ohjeita noiden vaihtoon.

ZF korjausohjeeseen on näkynyt viitteitä, mutta en ole ladannut itse. Tuolla voi koittaa etsiä:
"ZF S531REP"

Vian kuvaus ei kyllä oikeen osu jumitteleviin lukituspinneihin, sikäli kun aloittajan postausta oikein tulkitsen.
Olen noita ainakiin kahteen laatikkoon vaihtanut...

[jr66]

Ja getrag piti olla se huono laatikko.

[_ville]

Eipä tuo kummentunut vaihteita vaihtelemalla. Pääseekö mistään kolosta kattoon toimiiko siirtäjä oikein? Vaihteita läpikäydessä tuntuma oli kyllä normaali.:think