F15 30d ei suostu siirtymään pois P:ltä

[E39Fin]

X5 30d:n kanssa mielenkiintoinen problematiikka, eli auto ei suostunut kytkeytymään P:ltä millekään, toisin sanoen parkkilukko koko ajan päällä.

Vikakoodina 507C Parking lock Put In, Defective ja tämän koodin poistamisen jälkeen auton saa liikkeelle. Onko kellään kokemusta vastaavasta minkään mallisarjan kanssa ja jos on niin miten asia korjaantui, mikö sen aiheutti? Fyysistä yhteyttähän vaihdekepiltä ei ole mihinkään niin miten p:n lukko kytkeytyy auto laitettaessa p:lle ?

Autolla ajettu 330tkm, laatikon öljyt vaihdettu 160tkm ja 260tkm kohdalla, nyt viimeiset puoli vuotta ollut vähäisellä ajolla ja seissyt välillä pidempiä aikoja ajamattomana.

Edit: ilmeisesti hetkellinen häiriö, ei uusiutunut.

[fraatti]

X5 30d:n kanssa mielenkiintoinen problematiikka, eli auto ei meinaa suostua kytkeytymään P:ltä millekään, toisin sanoen parkkilukko koko ajan päällä.

Vikakoodina 507C Parking lock Put In, Defective ja tämän koodin poistamisen jälkeen auton saa liikkeelle. Onko kellään kokemusta vastaavasta minkään mallisarjan kanssa ja jos on niin miten asia korjaantui, mikö sen aiheutti? Fyysistä yhteyttähän vaihdekepiltä ei ole mihinkään niin miten p:n lukko kytkeytyy auto laitettaessa p:lle ?

Autolla ajettu 330tkm, laatikon öljyt vaihdettu 160tkm ja 260tkm kohdalla, nyt viimeiset puoli vuotta ollut vähäisellä ajolla ja seissyt välillä pidempiä aikoja ajamattomana.

Selviäisikö tuosta toimintaperiaate?

https://www.ram1500diesel.com/attachments/zf8hp_introduction-thermal-bypass-valve-in-there-pdf.85602/

Tuossa myös jotain

https://at-manuals.com/manuals/transmission-repair-manuals-zf8hp45-zf8hp70-zf8hp55a-zf8hp90/