RATKAISTU! E93 335i 2007 N54 ei käynnisty jakopääremontin jälkeen

[BMW525Xda]

Joo nykyisin voi mennä.
Puoli vuotta vanhalla bensalla oli päästöt ihan mitä sattuu ja tankkauksen jälkeen kaikki ok.

Vaikuttaakohan tähän säilöntä paikka ja lämpötila ?
Just viikko takaperin starttasin 2v seisseen prätkän kuin palmun alta. Sama ratabmw, seissyt 6kk, laakistartti ja suoraan päästömittaukseen, puhtaat arvot.

Onko tässä casessa varmistettu että nokkien/kampuran anturit toimii, ja johdot oikein ? (Voiko mennä edes nokkien anturijohdot ristiin ?)

[MikeDry]

En sitten tietä mitä muut tekee, mulla meni 7kk kun pyörä seisoi, autossa 3kk, kun olin töissä pienkonekorjaamossa, niin 8/10 tapauksesta ettei kone lähtenyt keväällä käyntiin oli huono bensa, on pidetty lämpimässä, kylmässä, kaikkea kokeilut. Mulla on tähän mennässä toiminut ainoastaan, kun olen laittanut bensan sekaa säilöntäainetta, nytkin oli vähän epävarmaa miten tuo bensapumpun kohtalo, kun ollut 3 vuotta irti, pussitettuna/rasvattuna, kun katsoi mitä sieltä valunut ulos...

[mikaell]

Toki mahdollista, mulla seiso just 5kk Bemari ei mitään ongelmaa käynnistyksessä. Pientä pätkimistä ehkä isolla kaasulla ajossa. Moottoripyörä seissyt 7kk, laakista käyntiin viime vuoden bensoilla.

Varmasti jos ulkona säilyttää niin kosteus kondensoituu eri tavalla tankkiin.

[Urpo_rotta]

Mittaappa siitä puristukset, ettei vaan olis tehny "liimaventtiili" vikaa:think

Toinen on että lämmitä moottoria jollain.

Kolmanneksi, ruutaa imusarjaan tuoretta bensaa tai jos uskallat niin vaikka bräkleeniä, josko erehtyisi lähtemään käyntiin

[Korjailija]

Lähti käyntiin!

Vaistojeni vastaisesti otin bensatankin huoltoluukut auki, imin tankin tyhjäksi. Uutta 98:aa tankkiin, regulaattorin ja matalapainepumpun tarkistus.


Otin myös tulpat mittaukseen. En meinannut millään sada yleismittarilla lukemaa positiivisesta elektrodista. Viilasin liitinpuolen ja putsasin kärjet. Tulpat ovat lähes ajamattomat, mutta joku eristävä kerros oli liitinpuoleen ilmestynyt.


Sitten INPA:lla matalapainepumpun primeys, 5,5bar naytti matalapaine. Sitten starttia ja kone lähti ontuen käymään. Pikku hiljaa käynti tasaantui, ja minuutin sisällä oli normaali.


Tuli siis kuntoon! Vikana vanha bensa ja/tai huono kontakti tulpissa. Tästä lähtien vaihdan kaikkiin seisoneisiin autoihin ekana bensat ja vaihdan/tarkistan tulpat. Nyt meni kuukausi turhaan aikaa vianhakuun.



Kiitoksia kaikista kommenteista.

[peltone]

Mahtavaa

[ekkoo1]

Hyvä että selvisi ja kiva kun postasit myös "lopputuleman", voi auttaa muitakin myöhemmin

Vanhaa bensaa en oikein jaksa uskoa kun tuskin oli vuosia seissyt e93? Viime syksynä avaimesta sahasin käyntiin pihalla seisseen m60 missä oli 2v vanhat bensat tankissa. Voisi spekuloida että tulpat tuli uitettua bensalla jossain alkuvaiheen starttausyrityksessä jossa oli jokin muukin pielessä ja sen jälkeen oli sitten tulpat putsia vailla.

[MikeDry]

Tuli siis kuntoon! Vikana vanha bensa ja/tai huono kontakti tulpissa. Tästä lähtien vaihdan kaikkiin seisoneisiin autoihin ekana bensat ja vaihdan/tarkistan tulpat. Nyt meni kuukausi turhaan aikaa vianhakuun.

Kiitos vastauksesta.. Se bensa on helppo vaihtaa, niin siitä helppo lähteä alkuu, jos ei pysty imee kaikkia pois, niin ottaa suurimman osan ja uutta mahd. paljon tilalle

[Urpo_rotta]

Hyvä että selvisi ja kiva kun postasit myös "lopputuleman", voi auttaa muitakin myöhemmin

Vanhaa bensaa en oikein jaksa uskoa kun tuskin oli vuosia seissyt e93? Viime syksynä avaimesta sahasin käyntiin pihalla seisseen m60 missä oli 2v vanhat bensat tankissa. Voisi spekuloida että tulpat tuli uitettua bensalla jossain alkuvaiheen starttausyrityksessä jossa oli jokin muukin pielessä ja sen jälkeen oli sitten tulpat putsia vailla.

Sanoisin että suoraruiskukone on moninverroin herkempi bensan huonoudelle kuin imusarjaruiskulla varustetut vanhemmat vehkeet

[Juho_]

Hyvä että selvisi! Varmasti on apua muillekkin jatkossa vianhaussa.

[Korjailija]

Vanha bensa vahvistettu. Laitoin 20 litraa sitä Bemarin tankista imettyä Volvo XC90 2,5t:hen, ja nyt sitä saa sahailla käyntiin. Perään 20 litraa V-poweria, eikä vieläkään käynnisty normaalisti.

Eli kyllä se bensa vuodessa näköjään hapantuu.

[ekkoo1]

Vanha bensa vahvistettu. Laitoin 20 litraa sitä Bemarin tankista imettyä Volvo XC90 2,5t:hen, ja nyt sitä saa sahailla käyntiin. Perään 20 litraa V-poweria, eikä vieläkään käynnisty normaalisti.

Eli kyllä se bensa vuodessa näköjään hapantuu.

Aa, oli se vuoden kuitenkin jo seissyt. Hyvä tietää, että se oli bensassa kuitenkin eikä vain kunnolla kastuneet tulpat tms.

[Korjailija]

Diagnoosia hankaloitti vielä se, että auto tuli ajamalla talliin helmikuussa. Olisi varmaan normaalissa startissa herännyt, mutta kun bensalinjat olivat irti ja suuttimet vaihdettiin, niin eka startti on muutenkin ilmakuplien jne. takia vaikea. Vanhalla bensalla se ei sitten onnistunut.

Uudellakin bensalla ensimmäinen käynnistyminen oli ensin vaivalloista, mutta tasaantui alle minuutissa.

Suoraruisku on vähän konstikkaampi.