B48 bensojen viritys ja kesto

[ptikkala]

Houkuttelevia lukemia tarjoavat näistä b48 2litran bensoista mikä on hybridissä. Onko kukaan viritellyt tai lukenut näiden kestosta viritettynä?

N20t ilmeisesti on aika vikaherkkiä viritettynä

[Kissvesala]

Ei ne männät kestä yhtään sen enempää tai vähempää oli sitte b tai n. Mukavasti sieltä hönkää lähtee, mutta se leikki monasta maksaa lopun lopuksi nopeampaa koneremppaa ku vakio.

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1682594&page=3

[ritariässä]

Mikä noi hajottaa, ahtopaine, sytkäennaköt vai jostain hinnat alkaen tinasta tehdyt?

[AlpinWeiss]

Joku 100tkm itsellä alla vajaa 300hv tehoilla. En tiedä mikä hajottaa kun hyvin tuntuu menevän. Ja saa leipää kyllä varmasti riittävästi.

[LongJohn]

Ymmärsin että näitä on mennyt monella eri softallakin eli suoraan ei sutta yksittäistä softaa voi moittia?

[///MJ]

Voisikohan näissäkin moottoririkoissa suurin syy olla käyttäjä :think

Ylivuotisilla/paljon ajetuilla öljyillä ja kylmällä koneella kierrätetään yms...

[makebm5]

Eli low-speed pre-ignition (LSPI) hajoittaa noita mäntiä. Riskiä voinee pienentää käyttämällä laadukkaita moottoriöljyjä joissa tuo ominaisuus otettu huomioon. Lyhentämällä öljynvaihtoväliä ja käyttämällä ennen öjynvaihtoa vaikka forten motor flushia. Myöskään vaikkapa CRC GDI cleanerin käytöstä ei olisi haittaa.

[ptikkala]

Juu luin tuosta myös. Näyttäisi vain että nuo liruöljyt on lspi öljyjä. Mitä öljyjä olette käyttäneet?

[Boiga]

Ja ilmeisesti myös käytetty polttoaine vaikuttaa, eli 98e tankkiin kun virittää (ja eipä se haitaksi ole vakio koneellakaan)..

[LongJohn]

No jos nuo LSPI kuvat pitää paikkansa niin eihän tuo männän rikkonut mosaus ole palotilasta tullut vaan näyttää nimenomaan sille että männänrenkaiden seudulla tapahtuu detonaatio joka murjoo männän. Aika eri tyyppinen kuin se että perinteisempää nakutusta tai sulamista tapahtuisi.



98E pitäisi olla selviö kyllä kun rutut on noin korkealla jo vakiona.


Eikös tuota riskiä voisi minimoida sillä ettei puukota softasta sinne alarundeille sitä runtua lisää vaan hakee enemmän sinne yläkierroksille niitä vetoja?

[Urpo_rotta]

E85 olis nappivalinta tohon

[Krampus]

Onkohan jäykempiä öljyjä, missä LSPI ominaisuus on? Tai mistä öljyistä tuo ominaisuus yleensä löytyy?
Motul 8100 eco lite 5w-30

[VilleP]

Ei varmaan mistään BMW hyväksytystä. Käytännössä jenkki vehkeille nuo kaikki öljyt.

https://www.liqui-moly.com/fi/fi/lehdistoe/lehdistoetiedotteet/detail/neues-additiv-von-liqui-moly-gegen-motorschaeden20-4309.html

[Juho_]

Onkohan jäykempiä öljyjä, missä LSPI ominaisuus on? Tai mistä öljyistä tuo ominaisuus yleensä löytyy?
Motul 8100 eco lite 5w-30

Esim. Amsoil signature series 5W50 ?

https://www.roadmachine.fi/tuote/signature-series-5w-50/

Siitä en tiedä, onko bemarin luokituksilla millainen vaikutus esim. öljyn lisäaineistukseen.
En ainakaa itellä tullut mitään ongelmia "vanhan malmikasan" kanssa kun tuli kokeiltua ns. vääriä öljyjä mistä puuttui LL-04 hyväksyntä kokonaan (uudemissa voi olla LL-12, LL-14 tai LL-17) , oli muutenkin tarkoitettu uudemmille moottoreille.
Ihme kyllä sitä öljyä hävis paljon vähemmän vaikka oli lirumpaa, mitä toinen öljy josta löytyi LL-04 hyväksyntä.
B48:sta tai vastaavista ei kokemuksia valitettavasti.

Valmistajan suositukset B48 moottorille on 0W20 - 5W30 ?

[ptikkala]

taisi olla nuo 0w-20 ja 0w-30. Sitten kun hakee öljyvalmistajilta esim. rekkarilla niin löytyy aina 5w-40 asti esim. nesteeltä...

CASTROL EDGE 5W-30 M on näköjään öljy jossa BMW Longlife-04 ja api sn plus luokitus