M62 E28 Ongelma

[JJT]

Projekti vm.83 E28 johon asennettu M62 moottori ja manuaalilaatikko.
Dme, (automaattivaihteisen)moottorin johtosarja, ews ja virtalukko on E39 M62 mallista.
Auto kävi em. osilla useamman kerran käynnissä.
Muutamien testaamisten jälkeen ei enää käyntiin, inpalla sen verran katsottu että rpm tieto puuttuu. Vaihdettu kampiakselin tunnistin, ei vaikutusta ja arveltu dme:n hajonneen.

Kytkennät tarkistettu, vaihdettu toinen dme/ews/virtalukko.
Näillä osilla sama juttu, alle 10 käynnistyskerran jälkeen mykistyy. Tuon aikaa minkä kestää pyörii hyvin.

Moottorinohjauksessa vikakoodeina

204

EWS3.3 variable code storage

Error frequency: 1 Logistic counter: 80

Error occurred before

Below minimum value Error present at the moment

static error


39

EWS3.3 Tamper protection

Error Frequency: 1 Logistic counter: 80

Engine speed

Battery voltage Motor temperature error occurred before

Implausible value

Error currently present static error


Ews:n ei ainakaan enää pääse käsiksi.
Olisko hyviä ideoita?

[aae30]

Ettei olis mennyt manualisointi pieleen johtosarjassa EWS osalta? Automaatin johtosarjasta saa
kyllä karsimalla hyvin liki manuaalia vastaavan. Softan puolesta varmaan jo manuaalia vastaa?

En nyt väitä, että tämä olis fiksuin vaihtoehto, mutta ilmeisesti varmasti toimivan ainakin saisit:
http://shop.fekzen.se/en/bmw-engine-...b44-97-03.html

[JJT]

Automaatin softa on dme:ssä.
Tiedossa on ettei toimi optimaalisesti manuaalin kanssa. Lähinnä tuo käynnistymättömyys vaivaa.
Toinen dme/ews paketti oli nyt muutaman päivän virrattomuuden jälkeen lähtenyt taas toimimaan.

Ews poistamalla ja manuaalin kartoilla olis helpoin vaihtoehto.
Tai aftermarket ecu.

[aae30]

Millaisia kytkentöjä siellä nyt on tuon automaatin johtosarjan kanssa tehty?

Muistaakseni EWS vaatii vaihdekepin Parkille, ja jos sen startineston ohittaa väärin,
on tulos käytännössä sama kuin avaimella ilman sirua, että jokusen kerran toimii,
ennenkuin DME:kin puhaltaa pelin poikki.

[HTK12]

Jos EWS ei pääse käsiksi, niin joku ongelma varmaan johdotuksissa tms. EWS tuo herjaa joten ei kyllä käynnisty. Selvitä ensin miksi ei saa testerillä yhteyttä EWS ja sen jälkeen sitten DME-EWS synkka kuntoon. Onko esim. INPA:lla päässyt missään vaiheessa EWS käsiksi? Kun tuo on selvitetty, niin sitten vaan manuaalinsofta sisään DME:hen. Jos en nyt ihan väärin muista, niin EWS piti koodata kun muutetaan manuaaliksi.

[JJT]

Millaisia kytkentöjä siellä nyt on tuon automaatin johtosarjan kanssa tehty?

Muistaakseni EWS vaatii vaihdekepin Parkille, ja jos sen startineston ohittaa väärin,
on tulos käytännössä sama kuin avaimella ilman sirua, että jokusen kerran toimii,
ennenkuin DME:kin puhaltaa pelin poikki.

Silleen kuulemma kytketty että keppi olisi P:llä.
Ei ole oma projekti niin en tarkemmin tiedä mutta uskon että kytkennät on oikein.

[JJT]

Jos EWS ei pääse käsiksi, niin joku ongelma varmaan johdotuksissa tms. EWS tuo herjaa joten ei kyllä käynnisty. Selvitä ensin miksi ei saa testerillä yhteyttä EWS ja sen jälkeen sitten DME-EWS synkka kuntoon. Onko esim. INPA:lla päässyt missään vaiheessa EWS käsiksi? Kun tuo on selvitetty, niin sitten vaan manuaalinsofta sisään DME:hen. Jos en nyt ihan väärin muista, niin EWS piti koodata kun muutetaan manuaaliksi.

Pitää kokeilla nyt että pääseekö ews:n kun oli kuulemma taas käynnistynyt.