N47 + manuaalivaihteisto, värinät

[radiaani]

N47 GS6-45DZ-manuaalivaihteistolla on alkanut pitää melkoista jyrinää n. 1600 rpm:llä. Aiemmin pystyi hyvin ajamaan 90 km/h 6-vaihteella mutta nyt kevytkin pintakaasu aiheuttaa värinän. Koska käytös on muuttunut, kyse lienee viasta eikä ominaisuudesta. :think

Mistä vikaa kannattaisi ruveta etsimään?

[jr66]

Öljymäärä tarkistettu ? Paljonko ajettu, mitä öljyä ?

[radiaani]

Öljymäärä tarkistettu ? Paljonko ajettu, mitä öljyä ?

Öljy miltei maksimissa, Castrol FST 0W30. Ei ole koskaan tarvinnut lisätä.

Ajettu 230tkm, eikä moottorille/voimansiirrolle ole tehty mitään. Mikä tahansa kuluva on potentiaalinen vikakohde...

[Arska34]

Olisko niinkin tyypillinen kuin kaksoismassavauhtipyörä? Itsellä ainakin väljä kaksoismassa piti jyrinää juuri matalilla kierroksilla.

[radiaani]

Olisko niinkin tyypillinen kuin kaksoismassavauhtipyörä? Itsellä ainakin väljä kaksoismassa piti jyrinää juuri matalilla kierroksilla.

Sitä itsekin epäilen mutta sitä ei mielellään lähtisi uusimaan ennen kuin helpommat vikakohteet on eliminoitu. Voisiko kampiakselin hihnapyörä olla syynä?

[alpine3]

Missä kunnossa lie kardaanin kannatinlaakeri? Itsellä taisi mennä kaksoismassa vaihtoon juurikin noilla kilometreillä. Täristääkö ykkösellä liikkeellelähdössä?

Edit. Hihnapyörä näyttäisi olevan kunnossa.

[jr66]

Öljy miltei maksimissa, Castrol FST 0W30. Ei ole koskaan tarvinnut lisätä.

Ajettu 230tkm, eikä moottorille/voimansiirrolle ole tehty mitään. Mikä tahansa kuluva on potentiaalinen vikakohde...

Kysyin väärin Tarkoitin laatikon öljyä, lähinnä määrää, manuaali ei
laadun takia hajoa, lähinnä huomaa synkronoinnin toiminnasta jos ihan vihkoon on öljyn kanssa menty.
Kannatinlaakeri mainittu +voisiko tulla taka-akselilta :think