hummaa käynnistäessä/muutenkin m50. (TOIMII!!!!)

[kehveli]

Minulla kävi mielessä jos vika voisi johtua koneen lämpötilantunnistimesta, Itse en tiedä mistä ko. koneessa se löytyy, itselläni se on kannessa kiinni imusarjan ala puolella

[Pti]

Toimii! Ajoitus oli ja on ollut perseellään. jiiihaaa!

[dws]

Semmoisen asian olen myös huomannut tässä humpausongelman kanssa painiskellessa, että vikamuistin nollauksen jälkeen kierrokset laskevat hitaammin tyhjäkäyntilukemiin kuin silloin kun on mennyt kauan edellisestä nollauksesta eli kun kone taas humpailee. Laskee hitaasti ja pysäyttää sen ensiksi tuonne tonnin kieppeille, josta sitten hitaasti laskee 600-700 kierrokseen.

Ja nyt talvella tuo humpailu muuttunut erilaiseksi kuin kesällä. Nyt humpaa ainoastaan kun kone on lämpenemisvaiheessa. Eli ei täysin kylmänä eikä käyntilämpötilassa. Siis vain kun on mittari ääripäiden välillä.

[markok]

Toimii! Ajoitus oli ja on ollut perseellään. jiiihaaa!

Mitenkäs tuota ajotusta voi säätää? Onko kyseisessä autossa vanosta?

[Hemi]

Ajoitus...mikä ajoitus?

[markok]

Ajoitus...mikä ajoitus?

Sitä tässä itsekin pohdin. Sytytyksen ajotusta kun ei taida pystyä ilman lastun vaihtoa säätämään niin itse en keksi mitään muuta kuin venttiilien ajotus, mutta pystyykö sitäkään säätämään? Jos pystyy niin mielelläni kuulisin miten?

[Pti]

Siis nokat kohdilleen. Nokkien ajotuksen mukaan säätyy tietysti imu/pakoventtilit jne. Pienikinm heitto näytti tuntuvan aika mukavasti. Ja nokistahan sen näkee niiden perästä olevasta "neliöstä" joiden pitää mennä kannen suuntaisesti.

[Damien83]

Itse en ole koskaan M50:sen jakopäähän vilkaissut, mutta onko siellä vakiona säädettävät nokkapyörät(tai siis nokkarattaat)?

[Pti]

onhan siellä.

[NiKo-79]

Juuri näin humpaili täälläkin aikansa, kunnes lopulta kärähti moottorinohjainboxi.. Koko alumiininen loota meni niin kuumaksi ettei sormilla kestäny koskea.. Jokin osa sieltä kärys, ja pudotti yhden sylinterin kipinän pelistä.. Vaihtoboxilla ei ole humpaillu ollenkaan.. näin täällä =/

Semmoisen asian olen myös huomannut tässä humpausongelman kanssa painiskellessa, että vikamuistin nollauksen jälkeen kierrokset laskevat hitaammin tyhjäkäyntilukemiin kuin silloin kun on mennyt kauan edellisestä nollauksesta eli kun kone taas humpailee. Laskee hitaasti ja pysäyttää sen ensiksi tuonne tonnin kieppeille, josta sitten hitaasti laskee 600-700 kierrokseen.

Ja nyt talvella tuo humpailu muuttunut erilaiseksi kuin kesällä. Nyt humpaa ainoastaan kun kone on lämpenemisvaiheessa. Eli ei täysin kylmänä eikä käyntilämpötilassa. Siis vain kun on mittari ääripäiden välillä.

[Ville-325]

Paljonko maksoi uusi boksi? Jouduitko muuta vaihtamaan?

[NiKo-79]

Käytetty, 3kk takuu boksi 240€ ..uusi olisi ollu n.1k€ Vika korjaantu pelkällä boksin vaihdolla..

Paljonko maksoi uusi boksi? Jouduitko muuta vaihtamaan?

[Ville-325]

OK. Voitko vielä kertoa että mistä hommasit? Kun oikein takuunkin ovat antaneet!

[NiKo-79]

Bemy Oy, heillä kuulostaa olevan enemmänkin kaikenlaista osaa.. hetki sitten oli tullu 3kpl e36 purkuun..

OK. Voitko vielä kertoa että mistä hommasit? Kun oikein takuunkin ovat antaneet!