moi.
kuinka helposti e36 320/325 saa leimattuu turbolle/remmille,vai saako
kuinka helposti e36 320/325 saa leimattuu turbolle/remmille,vai saako
-
-
Jos auto on vähäpäästönen, niin ei käytännössä mitenkään ja jos ei ole, niin sitten normitoimenpiteillä. Searchilla löytyy joka tapauksessa paljon tietoa tuohon liittyen.Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret. -
eikös nettiautossa ole parhaillaan myynnis tollanen remmiahdettu 325.. kansis varmaan soittaa ja kysyä siltä hepulta! kylläpä varmaa jonku sortin speciaali luvat tarttee????Speed costs, how fast you wanna go?Comment
-
No eihän se nyt ihan noin mene.. Pääosin leimaaminen on raha kysymys ja ei 90-luvun alun päästömääräykset niin tiukkoja ole etteikö niitä pystyisi alittamaan.Originally posted by KFZ-Koenig
Käytännössä kuitenkin tulee hieman kalliiksi..Comment
-
Nettiautossa oleva yksilö on muutettu tuolle tekniikalle jo ulkomailla.Comment
-
Tottakai kaikki on teoriassa mahdollista, mutta kuinka moni foorumilla on tähän mennessä saanut vessansa VTT:n pussitesteistä läpi tai edes uskaltanut kokeilla sitä? Sen takia kirjotin "käytännössä" ehkä "teoriassa".Originally posted by f1zz
Jos rahaa on 10 000€ liikaa, voi toki autonsa lähettää vaikka G-powerille laitettavaksi ja niillä papereilla auton saa sitten Suomessa kilpiin. Hieman vaan epäilyttää, onko topicin aloittaja halukas tämänsuuruisiin investointeihin
Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Olenko ymmärtänyt väärin tai oliko se niin että 1800€ maksaa toi päästötesti, ja jos ei mene läpi niin seuraava/seuraavat testit maksaa 1000euroa kpl.
Jos se on OK lähettää auto G-poweriin niin kai kaikki Tûv hyväksytyt paketit pitäisi onnistua saamaan katsastuksesta läpi ilman tuota päästötestiä?Last edited by ufo777; 22-11-2005, 09:50.Nykyinen: Audi S6 4.2 V8
Ex autot: Peugeot 205 1.9GTI, Ford Escort 1.6GL, Seat Ibiza 1.5 SXI, BMW E30 316 2.3, Audi Coupe GT 2.0, BMW M5, BMW E30 323 M20B25, BMW E30 316 1.8, Volvo S40 2.0, BMW E36 328 Coupe, Alfa 156 2.0 JTS, Audi A4 1.8T Quattro, BMW Z3 2.8Comment
-
Originally posted by ufo777Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Originally posted by KFZ-Koenig
Ah, muistin nököjään väärin. Kiitos linkistä.Nykyinen: Audi S6 4.2 V8
Ex autot: Peugeot 205 1.9GTI, Ford Escort 1.6GL, Seat Ibiza 1.5 SXI, BMW E30 316 2.3, Audi Coupe GT 2.0, BMW M5, BMW E30 323 M20B25, BMW E30 316 1.8, Volvo S40 2.0, BMW E36 328 Coupe, Alfa 156 2.0 JTS, Audi A4 1.8T Quattro, BMW Z3 2.8Comment
Comment