Keinuvivun vaihto (m20b25)

[////3]

Napsahti venttiilin painin poikki ja pitäis nyt alkaa vaihtaan sitä, onko mitään mahdollisuutta saada helposti otettua sitä tankoa pois missä noi keinut ovat kiinni?
Onko kukaan koskaan saanu vaihdettua ilman kannen irroitusta?
Ettei nyt helvetti yhen keinun takia pidä koko kantta irroittaa!!!http://btcf.fi/forum/images/icons/icon9.gif
Unhappy

[////3]

Onneksi huomasin keinun murtumisen venttiilien säädön yhteydessä

[Sickness]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ight=keinuvipu

Esim tuossa threadissa lisätietoa aiheesta. E28:n ja E30:n ainakin onnistuu kantta irroittamatta. E34 ei tietoa...

[Esko]

kannattaa samalla miettiä kaikkien keinujen vaihtamista ku tuppaa vähän olemaan silleen että ku yks napsahtaa poikki ja saat takas kuntoon ni toinen napsahtaa heti perään jne...

[h3rman]

Keinuvivun vaihto (m20b25)

Oliskohan jollain varmaa tietoa siitä, että pystyykö keinuvivut (yks pokki) vaihtamaan kantta nostamatta? Vähän on ollu eriäviä mielipiteitä mitä oon kyselly.. Helpottais kun tietäis varaako yläpään tiivistesarjaa vai ei..

Kiitos.

[ZoMbiE]

Helpommalla pääset kun ostat tiivistesarjan, pystyy vaihtaa paikoillaan, mutta mä en alkais kikkailee....

Niin ja tarviit ne kannenpultitkin sit

[Tontsa]

Riippuu muistaakseni siitä mikä niistä on poikki,itse jouduin irrottamaan kannen.Olikohan niin että aivan keulalla tai toisessa päässä olevat on mahdollista irrottaa,ilman kannen irrotusta.
Jos saat sen putken missä ovat kiinni liu-utettua tarpeeksi ulos,niin ehkä vivun saa pois...
Tarkista myös se venttiilin pää,omassa siitä oli kulunut n. ½ senttiä pois.
Kone oli 3.0i

Mikäköhän noita katkoo....

[makkis]

Mikäköhän noita katkoo....

Kattoo peiliin

[L.H]

Kyllä sen varmaan käytännössä pystyy vaihtamaan kansi paikallaankin, mutta helpommalla pääsee, kun nostaa sen kannen pois. Ykkös pytyn keinuja vois vielä ehkä yrittää vaihtaa kansi paikalleen, mutta muuten ei hermo kestäis..

[525iiäxä]

Pystyy, mutta on kova homma. Itse aikanaan vaihdoin nokan plus muut hilut kansi paikallaan. Syylärit ja kaikki irti, että nokka ja akselit mahtuivat tulemaan etukautta ulos. Eikä ollut helppo irrottaa kun mistään ei oikein kunnolla pääse vänkäämään.

Muuten olis otettu kansi pois, mutta kun piti saada homma tehtyä päivässä, ei ollut varaa seisottaa autoa yhtään pidempään.