onko n.86.vm e30 m10 moottoria ruiskuna ja jos on millaisia variaatioita on olemassa?
-
Elämä on liian lyhyt..! Siksi osta BMW ja aja henkesi edestä! -
on joo 1.8l l-jetronicilla. -
Oilisiko kuitenkin k-jetChrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88Comment
-
taitaa kaikki m10 e30 korissa olla l-jettejä.Originally posted by sirkus
Tai en ole ainakaan nähnyt ainuttakaan k-jetillä.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
-
On niitä k-jetillä. Itellä ainakin on tuo e30 tuolla ruiskulla.Comment
-
Tuollakaan ei ole kaikki oikein..Originally posted by |parsakaali|Tämän mukaan ainakin on k-jetti http://www.bmwclub.fi/
“Good people drink good beer.” - Hunter S. ThompsonComment
-
ei sano k-jetti tai l-jetti mitään... tarkoitatteko sitä sähkö kaasutinta vai mekaanista ruiskua? ja mikä niistä nyt on mikäkin?Elämä on liian lyhyt..! Siksi osta BMW ja aja henkesi edestä!Comment
-
K-jet mekaaninen
L-jet "Normaali" eli sähkönen..
Ja kaasarin pitäis tunnistaa muutenki
E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
-
ulkoisesti erotat K- ja L-jetin siitä että K-jettin tulee suuttimet kanteen ja L-jettiin imusarjaan.Originally posted by BMWsutiiMB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7RComment
-
Ensimmäiset E30-318i-mallit olivat K-Jetronicilla, mutta ruisku vaihtui myöhemmin L-Jetroniciin. Eli molempia on ollut.
Tämä on FAKTA..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
Näin on näreet. Olisiko ollut -85 alkaen L-Jetronicilla, ei jaksa muistaa.Originally posted by T3"Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaise"
-Tuntematon
ex-E30 318i -87
droF Mondeo STW (eka ja vika...
)Comment
-
paitsi m10b20 kokoonpanossa (viilataan pilkkuaOriginally posted by Rudenorth
)
TEAM "Peli Menetetty"
Nyt:
E30 325i bagged m20b28 stroker cabriolet
E30 320i 2d m20b27 tic project
E38 728ia
E46 316i sedan
Ex:
3xE39 4xE36 1xE34 3xE30 4xE21Comment
-
Mites sitte e28:ssa menee nää 518i:n ruiskut? Myöhemmin oli L-jet, mutta oliko ekat K-jettiä ja missä vaiheessa muutos tuli? K-Jet oli monilla vähemmän kehittyneillä merkeillä vielä 80-luvun lopulla yleinen järjestelmä. Ainakin Audi ja Mersu käyttivät sitä.Comment
-
Vain vanhimmat Ruotsiversio-518i:t ovat K-jetillä. Kaikki ns. normaalit 518i-mallit olivat L-jetronicilla. Suomeen 518i tuli vuonna 1984 ja on aina ollut L-jetronicilla.Originally posted by pmv
Vähemmän kehittyneillä merkeillä... Olisiko heittää tähän jotain faktaa, vai onko tämä(kin) vain sellainen "yleinen" käsitys ja toteamus. L-jetronicin täytyy olla parempi, kun se on uudempi.
Voi kunpa BMW:kin olisi tajunnut fiksujen MB:n, VW/Audin tavoin käyttää K-Jetronicia paljon pidemmälle..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahojaComment
Comment