Kuinka helppo homma? Meneekö heittämällä? Mitä muuta tarttee vaihtaa 3.6:een M5:een jos vaihtaa koneen 3.8:iin?
-
-
Eikö kukaan tiiä mitään swapista? -
Eiköhän tuo 3,8 tipahda paikalleen ilman mitään ihmeempiä kommervenkkejä. Huomioi ainakin seuraava: 3,6:ssa on ns. kova vauhtipyörä ja sen kytkinpaketti ja 3.8:ssa on kaksoismassapyörä ja siihen kuuluva kykä painelaakereineen.Hubraum statt spoiler!
Nyt: 530dA xDrive F11 -15
Ex.penaalit: 2000 NK -66/-67, 520iA E28 -86, 520 E12 -80, 520i E28 -84, M535i E28 -86, 2000 TI-Lux NK -67, 525iA/M5 E34 -89/-93, 520d Touring E39 -00, 325i Cabrio E30 -89 'Sultans Edition', 316i E46 -02, 320dA E90 -06, 320dA Touring E91 -06, M5 3.8 E34 -92, 530dA Touring E61 -05, 320d Touring E91 -08, 330dA Touring M-sport E46 -04, 320dA xDrive touring E91 -10/11, X3 xDrive20d F25 -11, 530dA xDrive Touring F11 -11, X3 xDrive20d F25 M-sport -12Comment
-
Sitten kannattaa huomioida, että 3.8:ssa on katit ja muut rensselit. Lisäksi muistaakseni ilmastointi ei ole suoraan yhteensopiva noiden kahden välillä.
Jossain netissä on ollut tästä selitys mitä kaikkea tähän vaadittiin - ei mitään hajuakaan missä.- BMW x5 f15 m50d "navetta"
- Porsche Cayenne S
- Range Rover Sport 3.6TDV8 HSE
- plus pari muutaComment
Comment