Tuli jokin aika sitten AVK:lta hankittua varaosa bemu, jonka oli paperieden mukaan 316i, mutta ainakin ruiskun ohjausboksin päälle on kirjoitettu (käsin) M40 318i. Miten voisi (helposti tunnistaa konehuoneesta käsin moottorin koon?
Voihan kaiketi olla, että edellinen omistaja on vaihtanut moottrin ja "unohtanut" rekisteröidä (ilmoittaa muutoksen) uudelle moottorille...
Vai voiko noiden ruiskuboksit heittää ristiin jonkun amis-teho-virityksen toivossa?!?
Hessu
Voihan kaiketi olla, että edellinen omistaja on vaihtanut moottrin ja "unohtanut" rekisteröidä (ilmoittaa muutoksen) uudelle moottorille...
Vai voiko noiden ruiskuboksit heittää ristiin jonkun amis-teho-virityksen toivossa?!?
Hessu
Comment