530D:n suuttimet ja tyjäkäynti

[MakeJ]

Satunnainen epätasainen tyhjäkäynti on vaivannyt hetken aikaa autoa ja nyt alko ottamaan pannuun senverran, että jotain pitää tehdä. Ajossa auto kulkee mielestäni hyvin tai sitten en vaan huomaa ajossa ongelmaa. Vikakoodit olen lukenut moneen kertaan ja mitään ongelmaa ei näytä olevan. Vikakoodit olen lukenut Carsoft nimisellä softalla. Ilmaamäärämittari vaihdettu varmuudenvuoksi ja ei vaikutusta. Suutin ongelma on käynyt mielessä ja tääläkin ollut siitä juttua.

Tänään sitten käytin autoa merkkiliikkeessä piuhan päässä ja johan löytyi syy ongelmaan. Bemarin omalla diagnostiikka ohjelmalla näki koneen käydessä suuttimien korjausarvot ja näistä näki selvästi, että 2. suuttimessa on sanomista. Korjaus arvot muissa kuin 2:ssa heilui noin -2...-4:ssa, mutta 2:ssa arvo oli kokoajan 10. Tämä on ilmeisesti joku maksimi.

Merkkiliikkeen korjaus tähän ongelmaan on tietysti uusi suutin. Uusi ei maksa kuin 370 egee + vaihtotyö!! Jotenkin tuntuu tyhmältä vaihtaa yksi suutin uuteen. Eikö vanhalle suuttimelle muka pysty tekeen mitään? Onko suomessa mitää pajaa joka osaisi näitä suuttimia puhdistaa/huoltaa? Roskiin ne suuttimet ei kuulemma mene merkkiliikkeessäkään vaan ne lähetetään jonnekin valmistajan pajaan korjattavaksi.

[-Tapi]

Dieselhuolloista saa ko. suuttimet halvemmalla, tosin ne eivät ole sielläkään lähellekään ilmaisia.

Niitä ei ole tapana yrittää korjailla.

[jms-btcf]

Täällä on kans epämääräistä vatkausta tyhjäkäynnillä kun moottori on kylmä ja ulkolämpötila pakkasella. Asia ei ole vielä sen vertaa haitannut että olisin luetuttanut koodit kun lämpöisenä ja ajossa toimii ok...

Mutta vastaisuuden varalle - kysyitkö paljon merkkiliike veloittaa työstä? Tai onko tietoa tarviiko vaihtoon erikoistyökaluja?

[MakeJ]

Täällä on kans epämääräistä vatkausta tyhjäkäynnillä kun moottori on kylmä ja ulkolämpötila pakkasella. Asia ei ole vielä sen vertaa haitannut että olisin luetuttanut koodit kun lämpöisenä ja ajossa toimii ok...

Mutta vastaisuuden varalle - kysyitkö paljon merkkiliike veloittaa työstä? Tai onko tietoa tarviiko vaihtoon erikoistyökaluja?

Tällähetkellä mulla käy kans normaalisti kun moottori kuuma, mutta ongelmia oli vähänaika sitten myös kuumana. Tällöin se on todella ärsyttävää esim. liikennevaloissa. Testerillä auto sattui taas käymään epätasaisesti, joten vika ilmeni.

Eipä tullut kysyttyä mikä on tunti hinta. Veikkaisin jotain 70 egee. Testaus maksoi 35 egee, joka on mun mielestä vielä siedettävä. Erikoistyökaluja ei pitäisi tarvita, mutta suutin saattaa olla kuulemma jumissa jos tiiviste vuotanut. Tällöin sylinteristä pääsee nokea suuttimen väliin. Myös jotain arvoja pitäisi uudesta suuttimesta laittaa moottorinohjausyksikölle. Tämäkään ei jonkun mukaan ole täysin välttämätöntä.

[Sami]

Laita puhdistus ainetta tankkiin esim fortea on ainakin aika halpa keino korjata...Ja käytännön kokemusta on että toimii....

[Tom1s]

Dieselhuolloista saa ko. suuttimet halvemmalla, tosin ne eivät ole sielläkään lähellekään ilmaisia.

Niitä ei ole tapana yrittää korjailla.

Ihmettelen vaan että jos uusi suutin maksaa noinkin paljon niin miksei niitä kukaan putsaile? Forte vaan suomessa tuntuu maksavan (yllättäen) paljon enemmän mitä muut vastaavat aineet mutta mielenkiintoista olisi kuulla onko noilla vaikutusta.

Ja sitten kun selailee ebayta niin sieltä löytää noita vähän käytettyjä suuttimia ihan kohtuu hintaan esim. http://tinylink.com/?iS2hDZLl7h

[jms-btcf]

Mä tein viime kesänä forte-hoidon kaatamalla fortet suodattimeen ja sen jälkeen koneen pyöritystä muistaakseni n. 1500rpm puoli tuntia. Kesällä ei eroa huomannut kun silloin ei oireita ollut muutenkaan, mutta kyllä toi vatkaus on tänä talvena miedompaa kuin vuosi sitten - kokonaan se ei kuitenkaan lakannut. Ehkä pitää tehdä toinen hoito.

Forten ohjeissa puhuttiin myös järeämmistä keinoista eli forten suihkuttamisesta suoraan imusarjaan, onko siitä kokemusta miten pitää tehdä?

[Bullitt]

No sen forten pitää varmaan mennä suuttimien läpi, jos sillä haluaa suuttimia puhdistaa. Jos sitä pistää menemään imusarjasta läpi, niin ei vaikuta suuttimiin mitenkään.

[jms-btcf]

Noniinpä, toi imusarjan puhdistus ei liity aiheeseen suuttimien osalta, mutta voiko se (likainen imusarja) vaikuttaa tyhjäkäyntiin?

[TROCK]

Ihan uteliaisuudesta, saako MakeJ kysyä, paljonko autollasi on ajettu? Itellä vastaavanlainen enkä ole huomannut ihmeellisyyksiä käynnissä, joten kiinnostaisi tietää millä kilometreillä moisia "ongelmia" voi alkaa odottelemaan.

[TINTTI]

Eikö vanhalle suuttimelle muka pysty tekeen mitään? Onko suomessa mitää pajaa joka osaisi näitä suuttimia puhdistaa/huoltaa? Roskiin ne suuttimet ei kuulemma mene merkkiliikkeessäkään vaan ne lähetetään jonnekin valmistajan pajaan korjattavaksi.

Tuolla aiemmin (http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=55863&page=6) mulle tarjottiin LM_ toimesta tällästä mestaa http://www.asdhakkinen.com/ jonka sivuilla ne mainostaa "Suutinhuoltoa"...

Autosähkö ja Dieselhuolto Häkkinen Oy
Autokatu 1
20380 Turku
Puh. 02-2538447
Fax 02-2387490
Sähköposti [email protected]

...eli eikun kyselemään...

[-Tapi]

millä kilometreillä moisia "ongelmia" voi alkaa odottelemaan.

Yksi on ainakin tiedossa joka ongelmoi jo 90 tkm kohdalla.

[racediesel]

mulla meni myös 2:sen suutin 50tkm kohdalla rikki.samat oireet.takuuseen.kotikonsteilla korjaaminen saattaa olla aikaa vievää ja saattaa olla onnistumatta.aikaa korjaukseen menee merkkiliikkeessäkin jotain 5h.imusarja ym roippeet pois edestä.

[MakeJ]

Eikai siinä muu auta kuin alkaa tekemään suutin remppaa. ASD Häkkinen kertoi korjaavansa suuttimia hintaan 200€ tai 250€ riippuen mallista. Ei se näköjään kovin halpaa ole korjatakkaan.

Minkälainen homma mahtaa olla suuttimen vaihtaminen? Joku väitti, että imusarja pitää ottaa irti. Suuttimeen kyllä pääsee käsiksi ilman imusarjan irrotusta, mutta metallinen polttoaineputki muistaakseni menee imusarjan alle. No imusarja piti muutenkin irrotta puhdistusta varten, joten sehän tulee tehtyä samalla. Uusia tiivisteitä tarvitaan ainakin suuttimelle ja ilmeisesti imusarjalle myös?

Niin ja käytetyt TOIMIVAT suuttimet kiinnostaisi jos jollain sattuis olemaan ylimääräisenä.

[pete k]

imusarjan irrotukseen menee noin puolituntia on todella helppo homma ja tiivisteet on semmoiset joita ei tarvi vaihtaa ellei ne ole rikki