Kansipultit?

[vexu524tdic]

Niin, mites on tietäjät: Venyvät vai kovat kannenpultit?

Itse saanut selville:
Kovat pultit saattavat katketa, jopa omia aikojaan! Eivät myöskään myötäile alumiinikannen laajetessa ja supistuessa. Voi tulla vuotoja.
Näitä kuitenkin tuntuvat suosivan enemmän viritetyissä koneissa.

Venyvät pultit myötäävät mutta, ehkä liiankin helposti???

Bmw:ltä saa molempia pultteja, venyvät pultit korvasivat kovat pultit, kun niitä ainakin bensamalleissa alkoi katkeilla. Dieselistä en ole vastaava kuullut.

Itselle tulee nyt sellainen teräksisillä irtoliekkirenkailla varustettu tiiviste ja mietiskelen että kummat pultit laitan...?

Pinnapultit olisi kova sana, mutta ei tahdo löytyä kun kierre on 11mm!

[bmwtbo]

Oisko paha homma suurentaa -> 12mm:seksi, löytys sit ARP:n valikoimista pinnapultteja (jos en ihan väärässä ole).

[hill-tun]

Löytyy ARP:lta pinnapultit ilman mitään turhia suurennoksiakin.

[wj]

Sama jengahan se on kuin m20 mutta diiselissä on hieman lyhyempi pultti
m21: m11x140. M20 muuten sama mutta hieman pidempi.

[NHB]

Ensin pitäisi päättää se, kuinka paljon haluat niiden pulttien puristava kantta ja lohkoa toisiaan vasten. Sen jälkeen valitaan ohuin mahdollinen pultti joka kestää tuon vaaditun voiman katkeamatta. Ja mitä pidemmäksi sen pultin vapaapituuden saat järjestettyä, sitä tasaisempana puristusvoima pysyy ja tiiviste pitää paremmin. Näin yleisesti ajatellen.