318iS nokkien ajoitus?

[318iS]

Moi,

olisko mitään vinkkejä 318iS, -90 nokkien ajoitukseen?
Jotkut merkit näky olevan nokka-akseleissa.
Yleensäkään nokkien ajoituksesta ei ole tietoa, ja nyt niitä on 2.

[318iS]

Nokat

Juuri sain selville BMW maahantuonnista että pitäisi vissiin olla joku erikoistyökalu nokkien säätämiseen. Ei suostunut kertomaan minkälainen.
Halpaan bmw merkkikorjaamoon vissiin sitten auto kiikutettava.

[Takalo_kari]

Juuri sain selville BMW maahantuonnista että pitäisi vissiin olla joku erikoistyökalu nokkien säätämiseen. Ei suostunut kertomaan minkälainen.
Halpaan bmw merkkikorjaamoon vissiin sitten auto kiikutettava.

tässä ei jokin täsmää.... sana halpa ja merkkikorjaamo ei voi olla samassa lauseessa mut onnea etsintään, ootko koittanu korjaus oppaasta katsoa?

[os951]

Katsoitko lainkaan kuinka vanhasta jutusta oli kyse :think

[mattijus]

Wanha tai ei, niin jos ajoitus nyt jotakuta kiinnostaa:

Ajoitus onnistuu esim. kiinalaisella jakoavaimella (tai muu sopivanpituinen suora kappale)
- Ykköspytty YKK:aan (lukitustappi paikalleen)
- Ykköspytyn nokat osoittamaan suurinpiirtein / \ <= tuo kannataa vielä varmistaa, en muista 100% varmaksi
- Kiinalainen jakoavain nokkien takapäässä olevien "neliöiden" varaan makuulle, kännä nokat siten, että avain on suorassa ja tukevasti neliöiden päällä.
- Nokkapyörien nuolet ylöspäin. (huom, moottori on vinossa, pyörät sen mukaan)

Huomionarvoista on varoa, ettei venttiilit missään vaiheessa pääse ottamaan mäntiin kiinni.

Loppuun perus disclaimer, vastuuta en ota mistään

[Leka]

Wanha tai ei, niin jos ajoitus nyt jotakuta kiinnostaa:

Ajoitus onnistuu esim. kiinalaisella jakoavaimella (tai muu sopivanpituinen suora kappale)
- Ykköspytty YKK:aan (lukitustappi paikalleen)
- Ykköspytyn nokat osoittamaan suurinpiirtein / \ <= tuo kannataa vielä varmistaa, en muista 100% varmaksi
- Kiinalainen jakoavain nokkien takapäässä olevien "neliöiden" varaan makuulle, kännä nokat siten, että avain on suorassa ja tukevasti neliöiden päällä.
- Nokkapyörien nuolet ylöspäin. (huom, moottori on vinossa, pyörät sen mukaan)

Huomionarvoista on varoa, ettei venttiilit missään vaiheessa pääse ottamaan mäntiin kiinni.

Loppuun perus disclaimer, vastuuta en ota mistään

Selitetty myös tässä aapisessa