M20B25 Kaasuläpän perusasento

[bemari320mies]

Eli ongelmana on että kuinka säädetään kaasuläpän perusasento? Siinähän on se säätöruuvi, mutta paljonko läpän pitää olla auki kun kaasuun ei kosketa? Autohan on E34 525 ja moottori on M20B25 motronicilla tietenkin.

[Meisseli]

Siinähän on se säätöruuvi, mutta paljonko läpän pitää olla auki kun kaasuun ei kosketa?

Ei ainakaan missään nimessä niin paljon, että tyhjäkäyntikytkin ei toimi. Eli, kun kaasuun ei kosketa, kaasuläppäkotelossa oleva mikrokytkin on kiinni. Heti kun kaasuläppää aletaan avata, kuuluu naksaus mikrokytkimen auetessa. Jos naksausta ei kuulu, on kaasuläppä liikaa auki eikä tapaa koko kytkimeen. Kun naksaus kuuluu heti kaasuun koskettaessa, on säätö aika kohdallaan.

[larmatin]

perussäätö jos kaikki on purettu tehdään seuraavasti:

se mikrokytkin löysätään jotta se ei ota vastaan
tukitaan normaali joutokäyti moottorin letku ja säädetään kaasuläpän ruuvista auto käymään noin 200rpm alle normaalin joutokäynnin.(tai silleen että se just käy)
varmistutaan ettei kaasuläppä ota mekaanisesti kiinni ( jumita)
sitten säädetään se mikrokytkin siihen paikkaa

ja hyvä on tarkistaa että toimiiko sitten täyskuorma kärjet oikein.

[Cee.Koo]

Kun 0.04mm rakotulkki sopii nahkeasti läpän ja rungon väliin, on läppä sopivasti auki.

[bemari320mies]

Selvä, yritetään näillä. Palaan huomenna asiaan, kun näkee että kuinka käy.
Kiitoksia näistä tiedoista!