Meilenkiintoista... M30:stä keinu poikki...

[Mauge]

Onkohan kellään käyny tälleen???

Ajelin rauhallisesti n. 200km/h ja yhtäkkiä tehot hävis.
Putkuttelin siitä sitten kotio kun aattelin et joku venttiilli siin sit vissiin oli paukahtanut mutta ei ollukkaa...

Että tältähän se sit näytti kun aukasin...
Ja sitten kysymys kuuluu että.. mites toi keinu saadaan järkevästi pois ja kaikki imupuolen tarvii vissiin vaihtaa??
ja auto oli E32 M30B30 730i.

[superb]

on käynyt, aika tyypillistä.

m20b20 e28

[Mauge]

ei mitään hajua miten sen saa vaihdettua?

[superb]

no se käyttöakseli on lukittu, ne kun avaat niin saat naputeltua sen akselin sen verta eteenpäin, että se hajonnut nostaja irtoaa ja saat pujoteltua uuden sisään.

Itsellä oli myös aika samassa kohtaa sama osa paskana, jouduin poraamaan reiän matkustamoon, jotta ton käyttöakselin sai naputeltua pois

Joku on varmasti tehnyt samoja hommia, ootellaan niitten parempia ja tarkempia neuvoja!

[Mauge]

vähän tohon suuntaan itekkin sen uumoilin.

[Kaikkea se teettää]

Viimme kesänä kaverille kävi sama homma..Ei auttannut kuin napsia kansi irti koska nokkakin meni vaihtoon.Suhteellisen helppo homma mutta säästäähän siinä tiivistesarjan hinnan jos rupeat kapiiniin reikää poraamaan. tosin tulisipahan samalla vaihdettua venttiiliohjurinkumit..eikä olisi pahitteeksi vaihtaa kaikkia keinuvipuja samalla.

[Carman]

Keinuvipuakselit on lukittu paikoilleen kannenpulteilla.
Eli kansi irti vaan...

Juuri vaihdettiin yhteen M30-koneeseen nokka ja kaikki keinut, samalla hiottiin venttiilit ja vaihdettiin ohjurinkumit.
Homma tuli maksamaan itse tehtynä osien verran:
-Nokka-akseli 275€
-Keinuvivut 145€
-Keinuvipujen säätöosat 35,30
-Yläpään tiivistesarja 180€
+kaikkea muuta pikkusälää, alipaineletkuja yms
yht. reilu 800€

[Jusaus]

Ja eikös keinujen katkeileminen ole ensimmäinen oire kuluneesta nokasta..

[superb]

Ja eikös keinujen katkeileminen ole ensimmäinen oire kuluneesta nokasta..

Voi olla, mutta itsellä katkenneeseen keinuun oli kulunut kulutuspinnan kohdalle "kuoppa", eli ei varmaankaan ollut toiminut 100%:sti ennen katkeamista... kannattaa varmaankin laittaa kaikki keinut uusiksi, samoin ehkä nokkakin ja lopuksi säätää venttiilit oikeisiin arvoihin ja vielä käyttää autoa vaikka boschin huollossa, jossa tietokoneella säätivät ainakin m20b20 koneen sytkän yms kuntoon(tuli tehot takas koneeseen!).

Kallista..

[Leka]

Keinuvipuakselit on lukittu paikoilleen kannenpulteilla.
Eli kansi irti vaan...

Juuri vaihdettiin yhteen M30-koneeseen nokka ja kaikki keinut, samalla hiottiin venttiilit ja vaihdettiin ohjurinkumit.
Hommalle tuli maksamaan itse tehtynä osien verran:
-Nokka-akseli 275€
-Keinuvivut 145€
-Keinuvipujen säätöosat 35,30
-Yläpään tiivistesarja 180€
+kaikkea muuta pikkusälää, alipaineletkuja yms
yht. reilu 800€

Eikä mennyt edes salaista asetta...

Muokkasinpa hieman otsikkoa samalla....

[herja]

Tossa omassa laitteessa käynyt sama juttu joskus eli keinu poikki. Ei siinä muu auta kun ottaa kansi irti.

[wj]

Ja eikös keinujen katkeileminen ole ensimmäinen oire kuluneesta nokasta..

Tai kuoleentuneista venttiilinjousista..

[m-power]

todennäköisesti sulla on myös muut keinut sekä nokka vaihtokunnossa tuosta ympäriltä....johtuen huonosta voitelusta..."tyyppivika"...joten mieti...haluatko vaihtaa kohta taas yhden keinun vai et...mä vaihdoin nokan ja kaikki keinut uusiin kerralla...rahaa paloi..mut..nyt voi ajella seuraavat 200tkm....ilman rallatusta...

[Mauge]

Mä oon tässä vähän aatellu et kait se olis sit kaikkein kannattavinta pistää koko yläkerta uusiksi ku kerran sen joutuu avaamaan.
Tiedoksi myös että nokka oli kulunut n. millin kyseisen keinun kohdalta. et en tiiä johtuuko siitä vai...

Ja jos nokan vaihtaa niin tarviskos ketju vaihtaa kans? vai miten toimii uusi ratas 250 000:ta ajetussa ketjussa??

[Tzeimi]

Ja jos nokan vaihtaa niin tarviskos ketju vaihtaa kans? vai miten toimii uusi ratas 250 000:ta ajetussa ketjussa??

Yleensä näkee vanhoihin rattaisiin vaihdetun uuden ketjun, jonka sitten kuluneet rattaat syövät nopiaan... noinpäin ei ole kokemuksia. Jos pitää meinaat, niin jumppaa sinne uusi ketjukin IMO -ei taida enää olla kustannuskysymys tuossa remontissa?