M10 sytytys

[JJT]

Eli käykö bosch ja siemens sytytysjärjestelmiin sama puola? ts. voinko käyttää alkuperäistä puolaa jos vaihdan sytytysmoduulin johtoineen siemens--->bosch?


edit: Näköjään sama puola sopii induktioanturin liittimen vaihtamalla. Nyt pitäis saada kierroslukumittari toimimaan, eli mistä sen signaalin löytäis? Siemens systeemissä signaali tuli sytty boksilta, entä tuossa bosch systeemissä?

[JJT]

Onko kellään tietoo kierrosmittarin signaalista tuossa bosch systeemissä?

[GOOFY]

Onko kellään tietoo kierrosmittarin signaalista tuossa bosch systeemissä?

puolan miinus...???

[JJT]

puolan miinus...???

Ootko varma?

[GOOFY]

Ootko varma?

en siksi noi kysymys merkit... saattohan se olla plussakin...

[JJT]

Joo näköjään toimii mittari kun kytkee puolan -.
Ei kuitenkaan toimi täysin samalla tavalla kuin ennen, kierrosten laskiessa viisari pysähtyy 2000rpm kohdalle hetkeksi (n.0,5s) Sitten autoa sammuttaessa mittari käy äkkiä jossain reilussa 2000rpm. Siis samalla hetkellä kun sytytysvirta katkeaa. Joku jännitepiikkikö?
Kierrosten laskiessa viisari myös laskeutuu paljon nopeammin kuin ennen.

[jr66]

mistä otit plussan ja missä maa ?

[JJT]

ööö...enpäs muista mistä se orkkis mittari sen virran ottaa...
Siis moottorin johtosarjan ja sytytyksen vaihdoin siemens--->bosch.
Siinä bosch johtosarjassa ei ollu kierrosmittarin signaali johtoo. Vedin sen vaan puolan miinukseen ja lähti toimimaan. Kierrosmittarin signaalijohtohan on siellä hanskalokeron yläpuolella olevassa 3 napaisessa liittimessä yks johto.

[Rocla]

ööö...enpäs muista mistä se orkkis mittari sen virran ottaa...
Siis moottorin johtosarjan ja sytytyksen vaihdoin siemens--->bosch.
Siinä bosch johtosarjassa ei ollu kierrosmittarin signaali johtoo. Vedin sen vaan puolan miinukseen ja lähti toimimaan. Kierrosmittarin signaalijohtohan on siellä hanskalokeron yläpuolella olevassa 3 napaisessa liittimessä yks johto.

Taitaa olla enemmän kiinni vuosimallista kuin sytkän merkistä.

No tod.näk. keltainen johto sytkäboksilla. se kolminapainen systeemi on uudemmissa johtosarjoissa siirtynyt sinne isoon pyöreään liittimeen konehuoneeseen, katsele mustaa ylim. johtoa sieltä.

[JJT]

Neliö liittimillä on johtosarjat molemmat. Bosch sytty on v.-83 ja siemens -85.
Eli ei oo pyöreetä liitintä eikä ylimääräisiä johtoja.