M30B35 Missä vika

[musta]

Moottorina tuo M30B35 ja ongelmana on että moottori ei vedä kunnolla,kierroksia ei ota nopeesti kaasua poljettaessa, eikä kiihdy ajettaessa, tuntuu kuin tehoista olis puolet kadoksissa. Vaihdettua osaa. Bensan suodatin Öljyt, tulpat virranjakan kansi ja pyörittäjä. Venttiilit säädetty pako 0,30 imu 0,25mm.

Yksi ääni kumminkin mietityttää kun moottorin sammuttaa niin moottorista kuuluu rahahdus. Voisiko kyseessä olla löystynyt jakoketju? Moottorilla Ajet 230Tkm. joka voisi vielä olla sen verran pielessä että jako ei olisi kohdalla ja tästä johtua Tehon puute.?? Kiitos vastanneille!

[pmv]

No kyllä tämä vahvasti vääntäisi kumminkin vikaan moottorinohjauksem puolelle. Joskus oli ongelmana hajonnut aivolaatikko, joka aiheutti sen, että seos meni laihalle 2000 r/min jälkeen ja tehoja ei ollut yhtään. Voi olla myös lambda, kaasuläpän asentotunnistin taikka mikä muu...

Searchillakin löytyy vastaavia ongelmia, tokikaan useasti niissä topikeissa ei ole mainittu sitten sitä, millä asia on korjaantunut.

[bme535]

Ovatko tehot hävinneet nopeasti vai pikkuhiljaa?
Tai jonkun remontin yhteydessä?
Miltä nokka näytti kun säädit venttiilit? Nokka voi olla kulunut.

Kuuluuko röhäys sammuttaessa kun kytkin on painettuna pohjaan?
Noissa on se kirottu kaksoismassa vp. Vai onko auto tomaattilootalla?

[larmatin]

Moottorina tuo M30B35 ja ongelmana on että moottori ei vedä kunnolla,kierroksia ei ota nopeesti kaasua poljettaessa, eikä kiihdy ajettaessa, tuntuu kuin tehoista olis puolet kadoksissa. Vaihdettua osaa. Bensan suodatin Öljyt, tulpat virranjakan kansi ja pyörittäjä. Venttiilit säädetty pako 0,30 imu 0,25mm.

Yksi ääni kumminkin mietityttää kun moottorin sammuttaa niin moottorista kuuluu rahahdus. Voisiko kyseessä olla löystynyt jakoketju? Moottorilla Ajet 230Tkm. joka voisi vielä olla sen verran pielessä että jako ei olisi kohdalla ja tästä johtua Tehon puute.?? Kiitos vastanneille!

kannattaa lukee vikakoodit ja mitata ilmamäärä mittarin liuku,onko se ehjä.

[Antti O]

Pitää muistaa että täyskaasulla seos otetaan boksin kartasta eikä lambdasta joten kaasu pohjassa pitäisi toimia silti.

[ankkuli]

Yksi ääni kumminkin mietityttää kun moottorin sammuttaa niin moottorista kuuluu rahahdus. Voisiko kyseessä olla löystynyt jakoketju? Moottorilla Ajet 230Tkm. joka voisi vielä olla sen verran pielessä että jako ei olisi kohdalla ja tästä johtua Tehon puute.?? Kiitos vastanneille!

Saatko bensapaineita mitattua? Tai kokeiltua toista ilmamassamittaria? Kulahtanut nokka tai muu kuluma voi tehdä koneesta vähän henkettömän, mutta "puolia" ei varmaan puutu.

Jos on manuaali, niin se rahina sammuttaessa on aika yleistä, eikä kovin vakavaa. Jos olisi jako hampaan pielessä, niin tuskin kävisi tyhjäkäyntiä kovin hyvin/ollenkaan...?

[Leka]

Moottorina tuo M30B35 ja ongelmana on että moottori ei vedä kunnolla,kierroksia ei ota nopeesti kaasua poljettaessa, eikä kiihdy ajettaessa, tuntuu kuin tehoista olis puolet kadoksissa. Vaihdettua osaa. Bensan suodatin Öljyt, tulpat virranjakan kansi ja pyörittäjä. Venttiilit säädetty pako 0,30 imu 0,25mm.

Yksi ääni kumminkin mietityttää kun moottorin sammuttaa niin moottorista kuuluu rahahdus. Voisiko kyseessä olla löystynyt jakoketju? Moottorilla Ajet 230Tkm. joka voisi vielä olla sen verran pielessä että jako ei olisi kohdalla ja tästä johtua Tehon puute.?? Kiitos vastanneille!

Onkos moottorille tehty jotain ennenkuin nuo ongelmat alkoivat vai tuliko ne yht'äkkiä? Kolinasta sen verran että jos moottorin sammuttaa vaihde vapaalla kytkin ylhäällä ja kolahtaa kovemmin kuin kytkin pohjaanpainettuna, niin se on tuplamassavp joka kolisee.

Ainiin, sulla on moottorina M30B34 mitä todennäköisimmin...

[musta]

Kiitos vastauksista. Laatikko on manuaali. Tuo hengetön kulku on ollut siinä ostettaessa asti. Mut koska kori ja varusteet olivat niin hyvät niin ostin pois kuleksimasta. Ajattelin että pitää viedä vika testeriin josko siinä selviäis jotain. Bensan paineen voisin kyllä mitata ensin sitä testeriä. Tuosta nokasta sen verran Että 1-2 Sylinterin nokka on kulunut noin 1 mm. Varsinkin 1 Pako nokasta sekä vähän imusta koska se tyypillinen vika oli käynyt et toinen voitelu putken pultti oli irronnut irti. Mut uskoisin et tuo laiskuus ei pitäis johtua tuosta noin paljon jos muistelen vanhaa 325 bemariani josta oli nokka tosi kulunut.