Diesel Turbo Tuning Bemari ei käynnisty

[bmw69d]

Terve , <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Bmw&v=56">Bmw</a> 525d,vm 2000,ajettu 200 tkm. Ongelma: ei käynnisty lämpimänä.Kylmänä käynnistyy kuin palmun alta ja tunnin parin odottelun
jälkeen myös.Samoin heti sammmutuksen jälkeen.

Diagnoosi:Vaihdetaan siirtopumppu, lämpöreleet niille, painetunnistin ja
mitataan suuttimien ylivuodot.
Ratkaisu: ei toimi

Mitä vaihdetaan seuraavaksi ,autoko? Ei käy liikaa siimaa...

Ilmamäärämittari, imuilmanlämpötila anturi?

Sorry tuning-pojat, tää <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=auto&v=56">auto</a> on vähän pappa tänne...(163 hv, 217 km/h,vääntöö kuin pienessä kylässä.Tuninkia 235/265/18 Mille Miglia 1000
ja Eaglet.

Auttakee...

[Kreuzotter]

Vaikuttais imaisevan ilmaa polttoaineputkeen. (Höyry)kupla tukkii röörit ja ainetta ei saa pyttyyn ennen kuin taas kylmänä.

[aki_]

ootko tarkistanu hiilien kunnon? itellä olis joskus samaa vikaa ja vaihtoon meni releet ja startti...

[bmw69d]

diesel turbo bemarin arvoituksen ratkaisu?

Terve kanssa bemaristit.Ollaan pohdiskeltu käynnistysvikaa lämpimänä.
En tiedä ,että mistä johtuu, että kun putsasin (elektroniikka spreillä) polttoainesuodattimen päällä olevan painetunnistimen liittimen kosketuspinnat <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=auto&v=56">auto</a> heräsi taas. Oliko vika siinä , sitä en voi vielä sanoa
varmasti. Outoa. Huolto vaihtoi polttoaine suuttimen huhtikuussa ja siitä ne ongelmat alkoi (muistin ,kun katsoin eilen huoltokirjaa).
Saas nähdä...

[valkyrie]

Itselläni oli samanlaine ongelma 530D -01 194hv:mallissa
Vaihtoivat at repullisen osia aivan turhaan j apurkivat ne sitten pois.
Viimeillä kerralla (25h 1300 eur) vaihtoivat painekytkimen, polttoaineen paluuventtiilin ja jonkin johtosarjan. Eli vika todennäköisesti oli siinä missä epäilinkin, että polttoaine kaasuntui commonrailissa, koska paine pääsi laskemaan ja siten moottoritilan kuumennuttua polttoaine höyrystyi ?