Automaatin öljynvaihto tampereella?

[maketku]

Moi,

Missä liikkeessä olette vaihdattaneet automaattilaatikon öljyjä tampereella ( tai lähistöllä )

Onko mitään edullisempaa paikkaa kuin merkkihuolto...?

Auto on 525tds

[spu]

Kaippa tuo onnistuu puljussa kuin puljussa yksinkertaisuudestaan johtuen.
Itse vaihtelin Lentolan "Mobil express" -aikaa varaamatta huollossa...
Tampesterissa vaikkapa http://www.rantatienoljykeskus.fi/

[525TDS Touring]

Moi,

Missä liikkeessä olette vaihdattaneet automaattilaatikon öljyjä tampereella ( tai lähistöllä )

Onko mitään edullisempaa paikkaa kuin merkkihuolto...?

Auto on 525tds

Autopaja I. Uotila Kangasalla p. 3771265. Tulee takuulla oikea määrä öljyä laatikkoon. Työjonoa on vain n. 3-4 viikkoo.

[525TDS Touring]

Kaippa tuo onnistuu puljussa kuin puljussa yksinkertaisuudestaan johtuen.

Ei se vaan niin yksinkertaista tunnu olevan kun lukee forumilla kirjoittelevien automaattilaatikkoöljynvaihtokokemuksia. Jos ei ole oikeata tietotaitoa, niin laatikko jää vajaaksi öljystä--> vinkumista, kolinaa ja pahimmassa tapauksessa pysyvä vaurio.

[spu]

Ei se vaan niin yksinkertaista tunnu olevan kun lukee forumilla kirjoittelevien automaattilaatikkoöljynvaihtokokemuksia. Jos ei ole oikeata tietotaitoa, niin laatikko jää vajaaksi öljystä--> vinkumista, kolinaa ja pahimmassa tapauksessa pysyvä vaurio.

Noh.. On sitä omakin edesmennyt auto Uotilalla ollut ja oli hyvä palvelu. Kangasalta voisin paljonkin suositella esim. Kaivo-oja huutijärvellä , mutta tampereesta oli tällä kertaa kyse.
Itse toimenpiteen vaan "luulisi" olevan aikas yksinkertainen. Mutta niinhän se aina; ei pidä luulla vaan tietää kuten aikoinaan opettaja minulle ala-asteella kehui.

525tds Touring tuli bongattua aikoinaan hakametsässä, joten varmaampi tietää ko. moottorin tarkemmin

[Hemi]

...nimim: Juuri viikonloppuna taas yhden bemun laatikon myynyt...öljyhuolletun tilalle.

[Kajakki]

...nimim: Juuri viikonloppuna taas yhden bemun laatikon myynyt...öljyhuolletun tilalle.

Tähän ikuisuuskiistan en arvaa ottaa kantaa muuten kuin´vaihtamalla omaani öljyt vähintään 4x, aivan varmasti about 10-vuotiaat steptronicit alkavat vuorenvarmasti takkuamaan ikivanhoilla öljyillä.
Ja mikäli jotain ongelmaa tuleekin öljynvaihdon jälkeen niin se johtuu yksinomaan kulumisesta -> öljynvaihdosta ei ole haittaa.

[525TDS Touring]

525tds Touring tuli bongattua aikoinaan hakametsässä, joten varmaampi tietää ko. moottorin tarkemmin

OT: Perhana, nyt vasta hiffasin että tuttu äijähän se siinä kirjottelee!

[525TDS Touring]

Moi,

Missä liikkeessä olette vaihdattaneet automaattilaatikon öljyjä tampereella ( tai lähistöllä )

Onko mitään edullisempaa paikkaa kuin merkkihuolto...?

Auto on 525tds

Sen verran, että minkä ikäinen tds on kyseessä? Juu ja tuolla Autopaja I. Uotilalla onnistuu periaatteessa kaikki muutkin hommat, paitsi vikamuistin ym. lukeminen. Huoltovalot kyllä saa nollattua.

[Hemi]

Tähän ikuisuuskiistan en arvaa ottaa kantaa muuten kuin´vaihtamalla omaani öljyt vähintään 4x, aivan varmasti about 10-vuotiaat steptronicit alkavat vuorenvarmasti takkuamaan ikivanhoilla öljyillä.
Ja mikäli jotain ongelmaa tuleekin öljynvaihdon jälkeen niin se johtuu yksinomaan kulumisesta -> öljynvaihdosta ei ole haittaa.

Lupaan....siis: LUPAAN että tuo ei pidä paikkaansa!
10-vuotiaat vihreälätkäiset ZF:n steptronic:han ei todellakaan ala takkuamaan sen takia että toimitaan kuten näiden laatikoiden suhteen on tehdas suunnitellut toimittavan. Eli että ne öljyt kyllä kestävät vähintään sen mitä laatikkokin. Itse pyörin niin paljon tassä purkuvarasosa toiminnassa/piireissä, että tuon öljynvaihtojen ja laatikkojen korkkaamisten välinen syy-yhteys on ihan...siis aivan PÄIVÄNSELVÄ.
Tämä toki tiedetään monissa huoltoliikkeissä jotka suosittelevat olla öljyjä vaihtamatta mikäli niitä ei ole koko auton historian ajan vaihdeltu. Monet huoltoliikkeet eivät omalla vastuullaan näitä edes vaihda.
Eli mm.minä ja pari purkuosia elinkeinonaan myyvää kaveriani ollaan myyty kymmeniä ZF-automaatteja niiden tilalle jotka ovat korkanneet melko pian "öljyhuollon" jälkeen. Tämä on aivan 100% suora ja kiistaton syy-yhteys, eikä suinkaan kosketa vain nykyisiä ZF-automaatteja, vaan on ollut jo jenkkilaatikoiden riesa vuonna kilpi ja miekka.
mm.minun myymissäni automaateissa vaihtotakuu katkeaa samalla sekunnilla kun laatikkoon lirahtaa litrakin uutta öljyä. Tästä syystä nämä toimitetaan turbiinia missään vaiheessa irroittamatta ja niin että tippaakaan öljyä ei missään vaiheessa lirahda ulos, jotta lisäystarvetta ei sitten tulekkaan.
Siis välttämättä ei mitään tuon öljynvaihdon seurauksena tapahdukkaan, mutta minä en ole edes kuullut muunlaisia vaurioyhteyksiä vihreäläitkäisten ZF:en taholla, kuin öljynvaihtojen jälkeen seuranneita pimenemisiä.
Nämä uudemmat Steptronicit ovat todellakin käytännössä ikuisia laatikoita, mikäli niiden kanssa toimitaan kuten tehdas on niiden kanssa suunnitellut toimittavan.