Öljypohja halki!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • baijerilainen
    Bimmer Rookie
    • Aug 2005
    • 197
    • Lappeenranta
    #1

    Öljypohja halki!

    Joo-o näin pääs käymään.... Jottei vastaisuudessa näin kävisi niin mistähän mahtaisi saada tilattua kunnon pohjapanssarin? Ei mitään muovi härdelliä vaan kunnon metallisen (maamiinan kestävän) panssarin? Autohan on e39 520i touring -01. Ei kehtais uudesta ölypohjasta maksaa 320 egee kun kolisee taas kiville
    Last edited by baijerilainen; 17-08-2006, 16:39.
    g30 530e iPerformance
    g31 520 xda Sport edition touring
    f20 120da Sport edition
    f30 320da Sport edition
    ex f31 318da M-SPORT LCI touring
    ex f11 520 xda LCI touring
    ex f11 530 xda touring
    ex e90 316d sport
    ex f30 318 da
    ex f31 320 da touring
    ex e91 318i LCI touring
    ex e61 525ia touring
    ex e46 330da touring
    ex e39 520i touring
    Tags: None
    • kiitoh
      Bimmer Rookie
      • Nov 2003
      • 63
      • oulu
      #2
      teetät amiksen poijilla turkkialumiinista pohja panssarin ja ajelet vähän varovaisemmin

        Comment

        • huoppa81
          Bimmer Fanatic
          • Jan 2004
          • 638
          • Villähde, Finland
          #3
          Pohja panssarin saat lähimmältä bmw diileriltä, ja on järee, joskin ei välttämättä oo kovin edullinen.
          Garage:

          E21 323i -79
          E21 323i -82
          E30 325i Cabriolet -91
          E30 316i -89
          E39 520i -01
          Kadett C 1,2 -76

          Lynx Rave RE 600 -08

            Comment

            • 205/65-15H
              BTCF Member
              • Mar 2008
              • 1425
              #4
              Sigun M54 alkoi tiputtaa maahan öljyä viime öljynvaihtohuollon huollon jälkeen. Öljypohjassa on poistopropun kohdalla hiushalkeama.

              Onko tämä yleistä näille?

              Vedetäänkö öljyproppu tunteella kiinni vai pitäisikö kiristää tiettyyn momenttiin?

              Korjausehdotuksia?
              e39 M54B22 manual
              Polestar2 LRDM -21
              Ioniq5 AWD -22 (vaimon kiesi)

                Comment

                • Urpo_rotta
                  BTCF Member
                  • May 2012
                  • 5420
                  • Pirkkala
                  #5
                  Originally posted by 205/65-15H View Post
                  Sigun M54 alkoi tiputtaa maahan öljyä viime öljynvaihtohuollon huollon jälkeen. Öljypohjassa on poistopropun kohdalla hiushalkeama.

                  Onko tämä yleistä näille?

                  Vedetäänkö öljyproppu tunteella kiinni vai pitäisikö kiristää tiettyyn momenttiin?

                  Korjausehdotuksia?
                  Kaksi vaihtoehtoa: halkeaman avaus, ja hitsaus tigillä ja lopuksi kierteen korjaus kierretapilla tai vaihtaa koko pohja.

                  Sitten on tietenkin liuta kaikenlaisia purkkapatentteja jotka eivät tahdo kunnolla pitää.
                  E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
                  E34 525i -90 twinturbo 427/519

                  N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
                  VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
                  Kysy jos tarvetta

                    Comment

                    • O-Peksi
                      Bimmer Enthusiast
                      • Sep 2007
                      • 2775
                      • Joensuu
                      #6
                      Originally posted by 205/65-15H View Post
                      Sigun M54 alkoi tiputtaa maahan öljyä viime öljynvaihtohuollon huollon jälkeen. Öljypohjassa on poistopropun kohdalla hiushalkeama.

                      Onko tämä yleistä näille?

                      Vedetäänkö öljyproppu tunteella kiinni vai pitäisikö kiristää tiettyyn momenttiin?

                      Korjausehdotuksia?
                      Saa vetää kyl sikamaisen tiukkaan, että halkeaa. Tosin, jos tiivisteprikka unohtuu välistä, niin halkeaa vielä herkemmin, kun propun tyvessä oleva pieni kartio levittää kierteen alkua. Unohda purkkapatentit, niin säästät hitsarin hermoja. Yleisin korjaus noihin on tee-se-itse -miehillä kemiallinen metalli, joka on saatanan keksintö lähinnä sen pois hiomista ajatellen(toki se ei yleensä ikinä poista vuotoakaan). Muutaman kymmenen vastaavaa korjannu kemiallisen metallin jäljiltä ja joka kerta vituttaa se pöly ja haju, joka puhdistamisesta tulee.

                      Eli pohja vaan irti ja ehjä tilalle, tai korjauttaa jossain vanhan. Paikallaan hitsaaminen on kuolleena syntynyt ajatus, jos joku sitä miettii.
                      ReWoN Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset ja sorvaukset

                        Comment

                        Previous template Next
                        Working...
                        X