Miten diiselkampura pelaa iskupidentäjänä bensa koneessa, kestääkö kierroksia?
-
E38 pre 740i 4.4l Manual
-
Itsellä kyseinen takokapistus kiinni.
Perustaisin oman vastauksen ihan vain valetun ja taotun metallin ominaisuuksiin. Taotussa materiaalissa syyt säilyy ehjinä ja lisäksi materiaalin "tiiveys" ihan erimaata kuin valetussa kappaleessa. Luulisi, että juuri isompi vääntö pienillä kierroksilla on pakottanut bemarin tekemään takoakselin kiisseliin. Ja etan koneessa sitten insinöörien mielestä riittänyt valukampura.
Eli takokampura (m21d24) on kestävämpi kuin valettu 325e (2.7L eta) kampura.
Pyörimisnopeuden lisääminen ei tätä asiaa muuta.
Mutta kyllähän se valukampikin kestää, mutta jonkinlaiset suunnittelukriteerit ei kai täyty.// If you gonna touch ma car, I'm gonna fuck yer dog // -
kiitoksia tiedosta, käykö m20 runkolaakerit suoraan m21b24 akseliin?E38 pre 740i 4.4l ManualComment
-
kyllä passaa.Originally posted by #BMW#sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04Comment
-
Onko muuten m51b25 kampiakseli taottu ja nitraattu?E38 pre 740i 4.4l ManualComment
-
Offtopik, mutta huomaappas #BMW# että ei ole olemassa M21B24 tai M51B25. B=benzin, D=diesel
Comment
-
nusnusOriginally posted by muurisOfftopik, mutta huomaappas #BMW# että ei ole olemassa M21B24 tai M51B25. B=benzin, D=diesel
sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04Comment
Comment