M70B50 käy vain kuudella

[jori]

Eli auto on 850i vm.-91 M70B50 koneella ja käy kylmänä kaikilla 12 pytyllä mut kunhan lämpenee niin puottaa toisen puolen pois eli käy vaan 6 pytyllä. Auto ei antanut mitään vika koodia testerissä, mikähän vois olla vikana...?

[K.S.]

Asiasta mitään tietämättömänä väitäisin että vika ei voi olla muualla kun sytytyspuolassa, tai virranjakajan kannessa/pyöriässä. Tahi moottorinohjaus boksissa. :think

[Epäuskollinen autoilija]

Eli auto on 850i vm.-91 M70B50 koneella ja käy kylmänä kaikilla 12 pytyllä mut kunhan lämpenee niin puottaa toisen puolen pois eli käy vaan 6 pytyllä. Auto ei antanut mitään vika koodia testerissä, mikähän vois olla vikana...?

Aika mystistä kyllä, jos ei tosiaankaan tullu mitään vikakoodeja testeriltä. Tuo puoli konettahan tiputetaan pois pelistä yleensä, jos lambda haistaa, että arvot ei ole kohillaan. Tuollaisessa tilanteessa vikamuistiin jäis jonkinlainen koodi.

Tuo moottorin ohjaus ei toisaalta huomaa, jos vika on sytkän puolella. Eli tässä tapauksessa vois arvella, ettei tuolle toiselle puolelle tule kipinää. Syynä on joko puola tai virranjakaja. Pahimmassa tapauksessa toinen noista DME bokseista ei toimi kunnolla ja aiheuttaa tämän probleeman.

Kannattaa aloittaa tutkimalla, että tuleeko tuolle ei käyvälle puolelle kipinää. Jos ei, niin vaihtelemalla sytkäpuolen osia moottorin puoliskojen kesken voi selvittää, että mikä osa on hajonnu. Kaikki sytkäosat on vaihtokelpoisia moottoripuolien kesken DME bokseja myöten.