Announcement

Collapse
No announcement yet.

lambda pois m20b25

Collapse
X
Collapse
+ More Options
Posts
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • apina
    Bimmer Fanatic
    • Feb 2004
    • 274
    • Espoo

    lambda pois m20b25

    Eli kone on -88 m20b25 kattimalli ja boxin numero 0 261 200 173. Saako tuohon ohjelmaa joka ei seuraa lambdaa ? katittoman ohjelma tuskin ihan suoraa käy ?

    Tarkoitus on pistää normiputkisto kattiputkiston tilalle (joka on hapero) ja tuo lambdan kiinnityksen toteutus niin että se haistelee kummastakin putkesta on vähän hankalaa.

    Olis pelit ja vehkeet että piirin pystyy ohjelmoida, jos jollain on bittimuodossa tuo ohjelma.
    318iA Touring -02
    ex 316 2.5l -87
    ex 525tdsA Touring -95
  • Tzeimi
    Bimmer Enthusiast
    • Nov 2004
    • 2067
    • Banshee - Jyväskylä

    #2
    Yhdestä 325i -autosta lastutuksen yhteydessä jätettiin lamda pois, joten ohjelmaa rukkaamalla pitäisi onnistua. Toisaalta onko se oikeasti paha rasti tehdä sitä H-putkea, johon sen lambaadan voi tökätä haistelemaan kaikkia kaasuja? Tuskin on iso rikos pistää sitä jompaan kumpaan putkeen?
    Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
    & 02 tulpo saniteetti dyno




    Älä väkisin, ota isompi vasara.
    If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

    Comment

    • 69ville
      Bimmer Fanatic
      • Jul 2003
      • 375
      • kiiminki-casa-neidari

      #3
      Originally posted by Tzeimi View Post
      Tuskin on iso rikos pistää sitä jompaan kumpaan putkeen?
      en tiedä et onko paras mahdollinen ratkaisu mut kyllähän tuo tuntu noinkin toimivan mun vanhassa autossa.

      Comment

      • Racink
        Bimmer Fanatic
        • Dec 2004
        • 840
        • Jkl

        #4
        Mites käy jos ostaa viriviri lastun lambdattoman boxin numerolla ja laittaa sen lamdalliseen boxiin?

        Comment

        • apina
          Bimmer Fanatic
          • Feb 2004
          • 274
          • Espoo

          #5
          Originally posted by Tzeimi View Post
          Yhdestä 325i -autosta lastutuksen yhteydessä jätettiin lamda pois, joten ohjelmaa rukkaamalla pitäisi onnistua. Toisaalta onko se oikeasti paha rasti tehdä sitä H-putkea, johon sen lambaadan voi tökätä haistelemaan kaikkia kaasuja? Tuskin on iso rikos pistää sitä jompaan kumpaan putkeen?
          Ongelmahan on siinä kun joutuu harrastamaan kerrostalon parkkipaikalla, putken irroitus oli jo sinänsä iso operaatio paikkaan nähden.

          Eihän tuo varmaan hitsaus varmaan kauheasti maksaisi, mutta sen joutuu tekemään kai putki paikallaan että tulee oikeeseen paikkaan ja että hitsauksesta tulee pitävä joutuu putken myös irroittamaan että joka puolelta voi hitsata tuo varmaan maksaa jo jonkin verran...
          318iA Touring -02
          ex 316 2.5l -87
          ex 525tdsA Touring -95

          Comment

          • Eepo
            Bimmer Enthusiast
            • Aug 2003
            • 5388
            • Tampere

            #6
            vaiha sinne boxi jossa ei ole lambdan ohjausta, sillähän siitä selviät
            ei tarvii mitää tuning viriviri ohjelma systeemejä väsätä
            ja tietenkin otat lambdan irti siitä pistokkeesta
            -Harley Davidson Sportster - 89-
            -Harley Davidson softail -89-
            -Suzuki PV50 -86-

            Comment

            • 325E
              Bimmer Enthusiast
              • May 2006
              • 1227
              • LAHTI

              #7
              Tein näin.......

              Originally posted by apina View Post
              Eli kone on -88 m20b25 kattimalli ja boxin numero 0 261 200 173. Saako tuohon ohjelmaa joka ei seuraa lambdaa ? katittoman ohjelma tuskin ihan suoraa käy ?

              Tarkoitus on pistää normiputkisto kattiputkiston tilalle (joka on hapero) ja tuo lambdan kiinnityksen toteutus niin että se haistelee kummastakin putkesta on vähän hankalaa.

              Olis pelit ja vehkeet että piirin pystyy ohjelmoida, jos jollain on bittimuodossa tuo ohjelma.

              Ajatin Helsingin Laakkosella E-34 vm.1989 M20B25 moottoriin sellaisen
              ohjelman: käyttää lamdaa muttei ole katalisaattoria
              sellainen ohjelma...Bemarin Boxin voiohjelmoida
              8-kertaa silleen asentaja sano...tuli hyvä ajoin
              Lahdesta Kuusamoon ja tankkasin ja laskin kulutuksen
              7.6-l /100km ja matka nopeus oli mittarin mukaan
              120-140km/h....

              Minulla on jäänyt hyväkuntoinen Lamdallinen E-34 etuputki juuri
              M20B25 moottoriselle siis 12-venttiliselle...sellainen on kaupan
              Putki on Lahden lähellä 27km. Putki ja Lamda 100
              Last edited by 325E; 11-11-2006, 21:46.

              Comment

              • 325E
                Bimmer Enthusiast
                • May 2006
                • 1227
                • LAHTI

                #8
                Putki ja Lamda E-34 M20B25 ..100€

                Originally posted by 325E View Post
                Ajatin Helsingin Laakkosella E-34 vm.1989 M20B25 moottoriin sellaisen
                ohjelman: käyttää lamdaa muttei ole katalisaattoria
                sellainen ohjelma...Bemarin Boxin voiohjelmoida
                8-kertaa silleen asentaja sano...tuli hyvä ajoin
                Lahdesta Kuusamoon ja tankkasin ja laskin kulutuksen
                7.6-l /100km ja matka nopeus oli mittarin mukaan
                120-140km/h....

                Minulla on jäänyt hyväkuntoinen Lamdallinen E-34 etuputki juuri
                M20B25 moottoriselle siis 12-venttiliselle...sellainen on kaupan
                Putki on Lahden lähellä 27km. Putki ja Lamda 100
                Putki E-34 525i 12-v M20B25 moottori vm.1989.
                Niin Etummainen putki jossa Lamda kiinni 100€,
                kunto hyvä jos laitat sähköposti osoitteen voin laittaa
                kuvia siitä.

                Terveisin 325E

                Comment

                • apina
                  Bimmer Fanatic
                  • Feb 2004
                  • 274
                  • Espoo

                  #9
                  Originally posted by Eepo View Post
                  vaiha sinne boxi jossa ei ole lambdan ohjausta, sillähän siitä selviät
                  ei tarvii mitää tuning viriviri ohjelma systeemejä väsätä
                  ja tietenkin otat lambdan irti siitä pistokkeesta
                  Moottoreissa (m20b25 ja m20b25kat) on eroa (mm- puristuksissa, nokka-akselissa) niin en usko että toimii kauhean buenosti, tai voihan se toimia...
                  Oma moottori on siis m20b25kat.

                  Ja mitä järkeä vaihtaa koko boxi ? Boxithan on kai samoja, ohjelma chipillä on vaan eri kattimallin ja katittoman boxissa ?
                  318iA Touring -02
                  ex 316 2.5l -87
                  ex 525tdsA Touring -95

                  Comment

                  • apina
                    Bimmer Fanatic
                    • Feb 2004
                    • 274
                    • Espoo

                    #10
                    Originally posted by 325E View Post
                    Putki E-34 525i 12-v M20B25 moottori vm.1989.
                    Niin Etummainen putki jossa Lamda kiinni 100€,
                    kunto hyvä jos laitat sähköposti osoitteen voin laittaa
                    kuvia siitä.

                    Terveisin 325E
                    Ei kiinnosta tuommoinen vaihtoehto tällä kertaa. Mennyt jo rrahaa noihin putkiin liikaakin :/
                    318iA Touring -02
                    ex 316 2.5l -87
                    ex 525tdsA Touring -95

                    Comment

                    • samivaan
                      Bimmer Rookie
                      • Nov 2004
                      • 176

                      #11
                      Tuskin haittaa, jos lambda on vain toisessa putkessa.

                      Ruisku kun ei kuitenkaan osaa toiselle 3 sylinterille syöttää eri seosta, jos kone esim. olisi niin hajalla, että vaatisi täysin erilaiset seokset toiselle kolmelle sylinterille, verrattuna ensimmäisiin pyttyihin. Ja vaikka pystyisinkin, siinä vaiheessa on pienimpiä huolia kuin lambdan puuttumisen aiheuttama kohonnut maantiekulutus.

                      Comment

                      • apina
                        Bimmer Fanatic
                        • Feb 2004
                        • 274
                        • Espoo

                        #12
                        Originally posted by samivaan View Post
                        Tuskin haittaa, jos lambda on vain toisessa putkessa.

                        Ruisku kun ei kuitenkaan osaa toiselle 3 sylinterille syöttää eri seosta, jos kone esim. olisi niin hajalla, että vaatisi täysin erilaiset seokset toiselle kolmelle sylinterille, verrattuna ensimmäisiin pyttyihin. Ja vaikka pystyisinkin, siinä vaiheessa on pienimpiä huolia kuin lambdan puuttumisen aiheuttama kohonnut maantiekulutus.
                        Jeps, ei tuo ihan avaruustiedettä taida olla. Näillä näkymin kokeilenkin laittaa lambdan vain toiseen putkeen.
                        318iA Touring -02
                        ex 316 2.5l -87
                        ex 525tdsA Touring -95

                        Comment

                        • Erska
                          Bimmer Fanatic
                          • Jul 2005
                          • 439
                          • Tuusula

                          #13
                          ite käytin loppukesästä paikallisessa BMW-Huollossa jossa ohjelmoivat ruiskuboxin uudestaan katittoman ohjelman...sen jälkeen toimi auto paremmin...

                          Muistaakseni katittoman puristukset on 9:3 ja nokka 260 ja katillisen 8:8 ja 264 astetta.

                          Ei noilla ole mitän väliä...mulla ainakin toimi hyvin kun ohjelmoitiin lambda pois.

                          (Kannattaa vaan seokset käydä tarkistuttamassa koska lambda ei enää ohjaa niitä)
                          Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten

                          Nyt: VOLVO S60 D5 -03

                          EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84

                          Comment

                          • Tzeimi
                            Bimmer Enthusiast
                            • Nov 2004
                            • 2067
                            • Banshee - Jyväskylä

                            #14
                            Ot

                            Heittääkö motronic varo-ohjelmalle jos lamda näyttää perunoita (on rikki) tai jos boxi ei saa mitään signaalia (johdot irti)?
                            Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
                            & 02 tulpo saniteetti dyno




                            Älä väkisin, ota isompi vasara.
                            If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

                            Comment

                            • Eepo
                              Bimmer Enthusiast
                              • Aug 2003
                              • 5388
                              • Tampere

                              #15
                              Originally posted by Erska View Post
                              ite käytin loppukesästä paikallisessa BMW-Huollossa jossa ohjelmoivat ruiskuboxin uudestaan katittoman ohjelman...sen jälkeen toimi auto paremmin...

                              Muistaakseni katittoman puristukset on 9:3 ja nokka 260 ja katillisen 8:8 ja 264 astetta.

                              Ei noilla ole mitän väliä...mulla ainakin toimi hyvin kun ohjelmoitiin lambda pois.

                              (Kannattaa vaan seokset käydä tarkistuttamassa koska lambda ei enää ohjaa niitä)
                              mitäs tälläinen tivoli maksoi?
                              next question, onko normi M20B20 ja katti vehkeessä eroja?
                              -Harley Davidson Sportster - 89-
                              -Harley Davidson softail -89-
                              -Suzuki PV50 -86-

                              Comment

                              Working...
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎