M51 huohottimen talvimallista

[kosmik]

Onko porukka vaihtanu M51 koneilla oleviin tuontipeleihin tollasta cold country mallin huohotinputkee? Tossa kuvassa osa nro. 10.

Tossa kuvassahan nyt ei näy kun toi turbon imuletku, mutta mulla tulee ainakin huhotinletku tohon turbon imuletkuun kiinni. Joten tässä kylmän maan mallissa varmaan sitä on vuorattu jotenkin?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=13_0378&hg=13&fg=20

Hintaa tolle osalle oli jotain 60 ekee, joten pitäs saada joku hyvä syy ennen ku menee tollasen ostaan

Onko noita kellään jäätyny?

[Juho_P]

Tuo osanro 12 on se huohotinputki, tai oikeammin sen o-rengas mutta kuitenkin. En ole kyllä tuollaista nähnytkään joka ei tuohon putsarikoteloon menisi jossei joku itse sitä ole muuttanut.
Itellä joskus ollu muunlaisia putsareita kiinni ja huohotinletkuna vaan pikkupätkä putkea alas. En oikein vahvasti usko että tuollainen voisi jäätyä kuten noissa uudemmissa dieseleissä. Ainakaan itsellä ei ole ollut ongelmaa.

[kosmik]

Tuo osanro 12 on se huohotinputki, tai oikeammin sen o-rengas mutta kuitenkin. En ole kyllä tuollaista nähnytkään joka ei tuohon putsarikoteloon menisi jossei joku itse sitä ole muuttanut.
Itellä joskus ollu muunlaisia putsareita kiinni ja huohotinletkuna vaan pikkupätkä putkea alas. En oikein vahvasti usko että tuollainen voisi jäätyä kuten noissa uudemmissa dieseleissä. Ainakaan itsellä ei ole ollut ongelmaa.

Joo se putsarin kotelossa oleva nysä menee venakoppaan, mutta siitä ei olekaan reikää kotelon sisälle vaan kotelon alla menee sellainen läpivienti jonka toiseen päähän sitten tulee n. 15mm letku kiinni, joka taas menee tonne turbon imuun.

Näin siis vuoden -97 e36:ssa

[Juho_P]

Joo se putsarin kotelossa oleva nysä menee venakoppaan, mutta siitä ei olekaan reikää kotelon sisälle vaan kotelon alla menee sellainen läpivienti jonka toiseen päähän sitten tulee n. 15mm letku kiinni, joka taas menee tonne turbon imuun.

Näin siis vuoden -97 e36:ssa

Vai niin, aina oppii. Minusta tuo on suhteellisen varma keino että se nysä vaan menee siihen ilmanputsarikoteloon. Eikö sitä voisi sullakin muuttaa että se menee siihen, muuta kuin porais auki sen tukkeen ja tulppais vaikka halutessaan sen letkun mikä menee siihen turbon imuputkeen...?

[kosmik]

Tuli mieleen, että toi huohotin on mulla noin varmasti siksi, että siinä on joku anturi tuon putsarin kopan ja turbon imuletkun välissä. Mitä lie mittailee, mutta ilmeisesti on haluttu että huohotus tulee mukaan vasta ton mittauksen jälkeen.

[Sami]

Onko porukka vaihtanu M51 koneilla oleviin tuontipeleihin tollasta cold country mallin huohotinputkee? Tossa kuvassa osa nro. 10.

Tossa kuvassahan nyt ei näy kun toi turbon imuletku, mutta mulla tulee ainakin huhotinletku tohon turbon imuletkuun kiinni. Joten tässä kylmän maan mallissa varmaan sitä on vuorattu jotenkin?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=13_0378&hg=13&fg=20

Hintaa tolle osalle oli jotain 60 ekee, joten pitäs saada joku hyvä syy ennen ku menee tollasen ostaan

Onko noita kellään jäätyny?

Se vuorattu huohotinputki on saatavana siihen missä on ilmamassamittari...toi kuva on ainakin vielä siitä vanhemmasta versiosta ja ilmamassa mittari on osan 11 paikalla....Onko sulla jo muovinen imusarja...?

[kosmik]

Se vuorattu huohotinputki on saatavana siihen missä on ilmamassamittari...toi kuva on ainakin vielä siitä vanhemmasta versiosta ja ilmamassa mittari on osan 11 paikalla....Onko sulla jo muovinen imusarja...?

Joo on muovinen imusarja. Kuva on ilmeisesti siis vanha.

Millanen toi vuorattu malli siis on? Eli kannattaako siihen sijoittaa 60e vaiko vuorata vaan toi vanha? Eihän siinä mitään erillistä lämmitintä sentään ole?