m20b25 iskunpituus

[julmajulli]

tarttis m20b25 moottorin iskunpituus ja männän halkaisija tiedot,moottori on
katti versio,search:lla en löytänyt

[tagagummi]

kirjoita searchiin iskunpituus ja paina enter.
Alle minuutin minä ainakin löysin.
Mäntä about 84mm ja iskunpituus about 75 mm. Vai haetko ihan tarkkoja mittoja.

[jr66]

kirjoita searchiin iskunpituus ja paina enter.
Alle minuutin minä ainakin löysin.
Mäntä about 84mm ja iskunpituus about 75 mm. Vai haetko ihan tarkkoja mittoja.

PORAUS 84mm. ja isku 75mm ?

[JoPe87]

m20b25 iskunpituudesta

elikkä auton piti olla 325 2.7 jossa on siis 2.7 alakerta mutta kaveri oli mitannu että iskunpituus on 66mm ja 2.7 pitäis olla 81mm

eli voiko tuossa autossa olla b20 alakerta ja muuten b25???

[Kyytsis]

Tuskin on b25 kansi koska puristukset olisivat melko kateissa. Ehkä siinä on b20 tekniikka höystettynä b25 imusarjalla ja kaasuläpällä.

Enivei, taas on joku kusettanut.

t.Ville

[JoPe87]

eli voiko mitenkään olla mahdollista että tuossa autossa on 2.5 tai 2.7 alakerta tolla 66mm:n iskunpituudella??
ja männän halkaisija on muuten 84mm

[Kyytsis]

eli voiko mitenkään olla mahdollista että tuossa autossa on 2.5 tai 2.7 alakerta tolla 66mm:n iskunpituudella??
ja männän halkaisija on muuten 84mm

Olisikohan tuo iskunpituuden mittaus nyt kädetetty. Jos se nimittäin on 76mm niin sitten siellä on b23 kampura. Mutta tuollaista b20 kampura + b25 porauksella olevat männät temppua en ole ikinä kuullut että olisi väsätty. Ei kuulosta kovin taloudelliselta, kun vakio b25 osilla tulee isompi tilavuus.

t.Ville

[JoPe87]

[QUOTE=Kyytsis;800769]Olisikohan tuo iskunpituuden mittaus nyt kädetetty. Jos se nimittäin on 76mm niin sitten siellä on b23 kampura. Mutta tuollaista b20 kampura + b25 porauksella olevat männät temppua en ole ikinä kuullut että olisi väsätty. Ei kuulosta kovin taloudelliselta, kun vakio b25 osilla tulee isompi tilavuus.

kyllä ne oli sen monta kertaa mitannu että se ois sen 66mm...
mut en jotenkin voi uskoo että toi motti ois tavan b20 kun on kuitenkin liikkunu sen verran hyvin jne..

[ZoMbiE]

Epäilen samaa kuin Kyytsis tuossa yllä, eli ois 2,3:n kampuralla... Tai sitten mittamies on todellakin koomannu ja siel on ihan vakio 2,5 tai mikä tahansa mahdollisista 6-koneista.

Tai sitten on joku tehnyt todella eksoottisen coctailin ja laittanu 2,5:n lohkoon 2,0 kampuran
Mahtaako tuo toimia normaalisti noin ,siitä en mene vannomaan :think

[JoPe87]

minkaslaisia lukemia siinä kampurassa pitäis olla? sillähän se selvii kun löytää ne lukemat sieltä jostain kampuran kyljestä..

[ZoMbiE]

minkaslaisia lukemia siinä kampurassa pitäis olla? sillähän se selvii kun löytää ne lukemat sieltä jostain kampuran kyljestä..

Siel on yleensä HXX jossa XX=iskunpituus milleinä ,esim H81

[Kyytsis]

Siel on yleensä HXX jossa XX=iskunpituus milleinä ,esim H81

Esimerkiksi

Vastapainoissahan ne luvut on, eli sieltä vain kiikaroimaan.

Mitäköhän männät siellä on JOS se on b20 kampuralla? Paljonkohan on puristukset ja mitä tulee tilavuudeksi... Ja mitkä kiertokanget?

t.Ville

[JoPe87]

[QUOTE=Kyytsis;800796]Esimerkiksi

Vastapainoissahan ne luvut on, eli sieltä vain kiikaroimaan.

joo pitääpä sieltä vilkuilla..

[Rocla]

Esimerkiksi

Vastapainoissahan ne luvut on, eli sieltä vain kiikaroimaan.

Mitäköhän männät siellä on JOS se on b20 kampuralla? Paljonkohan on puristukset ja mitä tulee tilavuudeksi... Ja mitkä kiertokanget?

t.Ville

Joskus laskin että 83,5 porauksella ja b20 kammella olisi hieman reilu 2,2.

Mikulla on paikallaan ilmeisesti tuollainen combo, vai onko?

EDIT: niin ja MAINITSEMASSANI moottorissa on Volkswageniin tarkoitetut männät, en tiedä tarkkaan mihin malliin, mutta ovat saman tyyppiset kuin M20"Puukka"mootorissa, mutta korekeammat tai ainakin vähemmän madalletut.

[jarci]

purettu auto.. kampuran merkintä H75...