Raskas kytkin

[Morkai]

Ison bemarin kytkin kuuluu olla raskas, vaan nyt on alkanut epäilyttämään, että liekkö tuo oman hopan kytkin pikkasen yliraskas. Aluksi moitteita tuli pieneltä naisihmiseltä, mutta nyt niitä on alkanut kuulumaan jo isoilta ukoiltakin. Mahtaisko tuohon "ongelmaan" olla ratkaisuna uuden työsylinterin hankkiminen laatikon kupeeseen, vai oisko järjestelmässä ilmaa tai jotain muuta selvää vikaa. Kytkin toimii raskaudesta huolimatta hienosti.

[Eepo]

vastausta en tiedä kysymykseesi, mutta tämä kiinnostaisi minuakin.
Sillä jokainen ajamani E28 535,ja parissa E34 535:ssa, niin jokaisessa huomattavasti raskaampi kytkin kun muissa, Itse pidän tätä enemmän ominaisuutena kuin vikana, liekkö sit "isolle" moottorille tyypillistä.

[Axum]

Meikäläisellä on tuossa suhteellisen raskas kytkin, en sitten tiedä onko ominaisuus vai johtuuko kytkin-levyn kuluneisuudesta.. kytkimellähän on ominaista jäykistyä kulumisen mittaan.

[tmth]

Mulla on tai oli tossa 535:ssä ostaessa kanssa aika jäykkä kytkin. Vaihtelin nesteet, niin vähän herkistyi. Tai sitten vaan kuvittelen, kun siihen on tottunut...

[Hebbu ///M3]

nyt pojat salille mars.

[Bmw Master]

Omassa oli myös aivan kohtuuttoman raskas kytkin, meinasi romut tulla polvesta ulos jos joutu luistattelee ruuhkassa. Kytkin remontin jälkeen ei mitään ongelmaa. Luulen, että suurin vaikutus oli uudenmallisella MUOVISELLA painelaakerilla. Se ei tavitse voitelua liukupintaan vaan on ilmeisesti liukkaampi kuin rautanen sitä akselia vasten. Pitäisi olla -92 ja uudemmissa vakiona ja varaosat on ilmeisesti aina muovisia.