m40 jako kohdilleen

[jarci]

en löytänyt mistään enää kuvia, ja aiempaa juttua.

omasta siis jakohihna poikki ja jako sekaisin ja ym. jännää.
mutta miten nyt saan tuon jaon kohdilleen? jossain muistallekseni oli kampi akselin lukittava pultin mentävä reikä? mitenkäs tuon kannen kohdistan tuohon? missä merkkejä?

[Eepo]

edit:

fag osiostakin lähtenyt kuvat

[Samee]

käsittääkseni kanteen tarvii jonkun "bmw erikoistyökalun" millä nokka-akseli lukitaan oikeeseen asentoon. Joku viisaampi korjatkoon jos puhun läpiä päähäni!

[MarQu]

Siihen tarvitaan vaan sellanen esim levy johon tehty tietty lovi/kolo. voin laittaa kuvia kun käyn tallilla. ei mikään vaikee tehdä.
Eikös nuo m40 riko venoja kun ne napsauttaa tuon remmin poikki???
niin oli siellä mun muistaakseni jotain merkkejäkin millä sen saa paikalleen. Mutta tuo levy syteemi oli kyllä hyvä.

[Lötkö]

Siihen tarvitaan vaan sellanen esim levy johon tehty tietty lovi/kolo. voin laittaa kuvia kun käyn tallilla. ei mikään vaikee tehdä.
Eikös nuo m40 riko venoja kun ne napsauttaa tuon remmin poikki???
niin oli siellä mun muistaakseni jotain merkkejäkin millä sen saa paikalleen. Mutta tuo levy syteemi oli kyllä hyvä.

Eiköhän se lyö venttiilit solmuun missä vaan moottorissa jos remmi katkioo.

[Racink]

en löytänyt mistään enää kuvia, ja aiempaa juttua.

omasta siis jakohihna poikki ja jako sekaisin ja ym. jännää.
mutta miten nyt saan tuon jaon kohdilleen? jossain muistallekseni oli kampi akselin lukittava pultin mentävä reikä? mitenkäs tuon kannen kohdistan tuohon? missä merkkejä?

Alapyörässä on merkki jolloin mäntä on ykk:ssa, nokka-akselin saa tarkalla silmällä helposti kohdalleen ---> Aluksi pyörittää nokka-akselin niin että molemmat 1.sylinterin venttiilit ovat kiinni(nokka-akselin nenät osoittavat symmetrisesti molemmat alaviistoon kanteen nähden).Tällöin nokka-akselissa oleva "neliö" kiekko on myös joka suuntaan nähden suorassa jolloin jako on kohdallaan.Hampaakin heiton huomaa siitä neliöstä suhteellisen selvästi, kannattaa aluksi laittaakkin se hampaan sivuun jolloin oikean kohta selviää varmasti.

Eiköhän se lyö venttiilit solmuun missä vaan moottorissa jos remmi katkioo.

Paitsi ooppelissa

[jarci]

Alapyörässä on merkki jolloin mäntä on ykk:ssa, nokka-akselin saa tarkalla silmällä helposti kohdalleen ---> Aluksi pyörittää nokka-akselin niin että molemmat 1.sylinterin venttiilit ovat kiinni(nokka-akselin nenät osoittavat symmetrisesti molemmat alaviistoon kanteen nähden).Tällöin nokka-akselissa oleva "neliö" kiekko on myös joka suuntaan nähden suorassa jolloin jako on kohdallaan.Hampaakin heiton huomaa siitä neliöstä suhteellisen selvästi, kannattaa aluksi laittaakkin se hampaan sivuun jolloin oikean kohta selviää varmasti.




Paitsi ooppelissa

jep, tästä kiitoksia. tuosta neliökiekosta kuvaa?

ja venojahan sieltä on mutkalla. kaksikin kappaletta.
*edit* eihän monessakaan moottorissa ota kiinni männät venttiileihin.

[HanVat]

Eiköhän se lyö venttiilit solmuun missä vaan moottorissa jos remmi katkioo.

No ei nyt ihan kaikissa. Esim toyotan 4A peruskone ei hajota venoja. Asiasta omakohtainen kokemus aikoinaan.

[Racink]

jep, tästä kiitoksia. tuosta neliökiekosta kuvaa?

Ei ole kuvaa tähän hätään, mutta se on siinä nokka-akselin etupäässä ja suhteellisen isokokoinen että pitäisi kyllä löytyä.