m30 Moottorin nokka-akseli ja pyörijän kiinnitys?

[Samee]

1. Kansi on peräisin Alpina B6/28 vm ~84 (m30b28)
2. Pyörijän kiinnitys ilmeisesti e28 535 vm ei tietoa...

Ongelma olisi seuraavanlainen, eli onko m30 moottorien nokka-akseleissa pyörijän "jalan" kiinnityksen osalta olemassa jotain vanhempaa ja uudempaa mallia? Itselläni siis nokka-akselin päässä puolikuun mallinen "uloke" ja hommaamassani pyöriän kiinnityspalikassa taas on vain tuommonen tappi jota varten nokka-akselin päässä kuuluisi olla reikä..

Tässä kuva selventämään asiaa KLIK


Tunnustaako joku nähneensä ennenkin tuommoisen nokka-akselinpään m30 moottorissa vai onko tuo joku alpinan oma ratkaisu tms ?

Ja jos joku sattuu omistamaan ylimääräisen, minun nokka-akselin päähän sopivan pyörijän "kiinnitysjalan" niin tarjoa privalla!

[Samee]

Apua kaivataan vielä, nyt kaikki kilpaa tutkimaan omaa autoaan ja vinkkaamaan mistä pelistä saattaisin löytää oikeanlaisen "pyöriänkiinnitysmutikan"

[larmatin]

mun kattilassa on sama pyörijä kuin sun kuvassa mutta nokassa ei tietenkään ole puolikuuta vaan reikä tapille.

[bember]

m30 nokka

motronic/jetronic?

[Maza]

On olemassa uudempaa ja vanhempaa kiinnitystä. Tai itseasiassa ero on juurikin tuossa jetronic/motronic kohdassa, jolloin jakajan malli muuttuu.

Joskus on pähkäilty tuollaisen jetronic nokan sovittamista motronic koneeseen ja päädyttiin muistaakseni siihen, että pyörijän kiinnitys olisi mahdollista muuttaa tuohon jetronic nokkaan.

Edit. Nyt ku katoin vielä noi kuvat niin tuo sun nokan pääty näyttää kyllä vielä erillaiselta mitä mä oon nähny.. tai sitte muistelen omiani. Mun mielestä näkemässsäni jetronic nokassa oli kaks noita "puolikuita" vastakkain ja keskellä ehkä pienempi kierre kuin m8...

[Väntsä]

Ei ole kyllä jetronicissa tuollaista päätä.. Vaan kaksi molemmin puolin.